車子儀表盤 ODO 數值與實際里程有偏差，可能是相關部件故障、用車習慣不好或車輛維修后清除故障碼等原因。

要是部件故障，像催化器中毒、氧傳感器故障，得及時檢修或更換部件。

因為用車習慣不好，比如啟動電源就直接發(fā)動車，致使 ECU 未完成自檢工作，那要改變啟動操作，車輛通電后等儀表燈自檢完再啟動。

車輛維修后清除故障碼，部分部件就緒狀態(tài)要重新驗證，那就得充分行駛后檢測。

如果就緒狀態(tài)未完成項超過 2 項，按這步驟處理：燃油箱 1/4 至 3/4 滿；冷啟動，冷卻液溫度小于 30℃時啟動車，怠速預熱到大于 70℃，時間大于五分鐘；起步行車，25％油門加速到 88km/h 以上，保持五分鐘；不踩剎車帶檔滑行到 32km/h 以下掛空擋回怠速，怠速大于三分鐘，關鑰匙等一分鐘；起步行車，25％油門加速到 88km/h 以上，保持兩分鐘；用制動器或離合器減速到 32km/h 以下掛空擋回怠速，怠速 30 秒，關鑰匙等一分鐘。

注意，不同車輛品牌、型號，某些部件可能要多個行駛周期或不同工況才能準備好。

汽車儀表盤公里數通過車輛傳感器獲取數據再計算得出，實際行駛中，傳感器可能因車輛震動、溫度變化等影響數據準確性。

汽車廠商設計制造可能有誤差或缺陷，使用中加速、減速、頻繁啟停也會導致公里數與實際里程不一致。

要解決這問題，得檢查傳感器，及時維護調整確保數據準確。

如果汽車里程表與實際公里數不相符，要檢查傳感器、軟件系統、機械部件等有無故障，及時修復或更換確保準確可靠。

比如里程表傳感器故障，汽車里程表和轉速表就不走了，行駛里程不再增加，去維修店修理或更換。

儀表與傳感器接線故障，汽車行駛里程不能正確顯示在儀表盤，去維修店修理更換接線。

儀表指針故障，汽車實際路程無法正確顯示，去維修店更換指針。

車子里程表基本原理是依據計數器鼓輪旋轉齒軸與車速表驅動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動，特點是上一級鼓輪轉一圈，下一級鼓輪轉 1/10 圈。

車速里程表準確性很重要，里程表不準可能是傳感器故障，內部故障或與變速箱感應線圈距離不合適，聯系 4S 店檢查調整。

遇到里程表問題，車主先檢查傳感器插接件，撥開虛劃動脈沖信號線時車速表不轉，可能是傳感器問題。再拆下儀表盤檢測線路，排除硬件故障。