最新的車子報廢標準是什么?
最新的車子報廢標準主要分以下幾種情況。
老舊汽車報廢更新補貼車輛,像使用 10 年以上且不到 15 年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于 12000 千克重型載貨車,補貼標準為每輛車 18000 元。
提前報廢獎勵補貼方面,報廢重型載貨車每輛 18000 元,中型 13000 元,輕型 9000 元,微型 6000 元,大型載客車 18000 元,中型載客車 11000 元。
私家車包括 5 座轎車和 7 座 SUV,非營運性質(zhì)的小、微型汽車無使用年限限制,但行駛里程達 60 萬公里,國家引導報廢,超過 15 年且里程未達 60 萬公里,每年 2 次年檢,不合格強制報廢。
皮卡車 15 年內(nèi)報廢,因為被視為貨車。出租車使用年限 8 年,中型出租客運汽車 10 年。
重、中、輕型載貨汽車使用 15 年,半掛牽引車 15 年,微型載貨汽車 12 年。
9 座以下非營運客車含轎車、越野車使用 15 年,9 座以上旅游客車、非營運客車使用 10 年,達使用年限繼續(xù)使用經(jīng)檢驗合格可延長,9 座以上旅游和非營運客車不超 10 年。
輕型、微型貨車含越野車、礦山作業(yè)專用車累計行駛 30 萬公里,重型、中型貨車含越野車 40 萬公里,特大型、大型、中型、輕型、微型客車含越野車、轎車 50 萬公里。
輕型、微型貨車含越野車、帶掛車貨車、礦用貨車及各類出租車使用 8 年,其他車輛 10 年。
車輛嚴重損壞無法修復、車型淘汰無備件、長期使用油耗超標、修理調(diào)整仍不符運行安全技術條件、修理調(diào)整或采用技術后排放仍超標。
配備單缸柴油機的低速貨車和四輪農(nóng)用運輸車,使用壽命 9 年。配備多缸柴油機累計行駛里程 25 萬公里的四輪農(nóng)用運輸車,按標準檢驗合格可適當延長,最長不超 3 年,延長使用按規(guī)定多次檢查。
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