極氪001沉浸式體驗的續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)不錯。它有三種不同的續(xù)航版本。

長續(xù)航雙電機版綜合續(xù)航526km，電池86kWh，百公里加速3.8秒；超長續(xù)航單電機版綜合續(xù)航712km，電池100kWh，百公里成績6.9秒；超長續(xù)航雙電機版綜合續(xù)航606km，百公里加速也是3.8秒。

相比競品特斯拉Model Y高性能版，極氪001尺寸更大，續(xù)航更高，空間表現(xiàn)更好，價格更低。

在實際測試中，極氪001百公里時速制動距離為34.5米，麋鹿測試成績82km/h，擁有媲美豪華超跑的實力。117-200mm可調(diào)的空氣懸架、70%坡度的爬坡能力、0.23Cd的風(fēng)阻系數(shù)等表現(xiàn)出色。

有車主在冬季3-4℃的氣溫下測試，主駕21℃，副駕24℃，一檔風(fēng)速，外循環(huán)，平均車速86km/小時，實際行駛里程152km，續(xù)航折扣率為65折。

不同駕駛模式和均速下電耗有所不同。此前有測試結(jié)果顯示，配備22英寸輪轂、100kWh電池的YOU版，實際駕駛406.7公里，續(xù)航達(dá)成率為62%。

而在官方實測中，全新極氪001 ME版（100kWh電池）續(xù)航平均時速112公里/小時，行駛里程586公里，實測續(xù)航達(dá)成率為83%，且是在21英寸大輪轂，座艙平均溫度23度、高速路段占比71%的情況下達(dá)成的。極氪007四驅(qū)智駕版（100kWh電池）實測續(xù)航里程689.8公里，實測續(xù)航達(dá)成率近90%，綜合能耗為14.3kWh/100公里。

總之，極氪001的續(xù)航能力在多種條件下都有較好的表現(xiàn)。