成都二手車交易市場(chǎng)的車輛來源渠道主要有以下這些。

一是資金周轉(zhuǎn)出問題后賣的車。有人買車時(shí)投入大量資金，一旦遇到急需用錢的突發(fā)狀況，比如生意上資金短缺，或者家里有急事需要用錢，又沒有其他資金來源，只能選擇賣掉車來解決資金問題。這類車一般保養(yǎng)還不錯(cuò)，相對(duì)值得購(gòu)買。

二是 4S 店積壓的庫(kù)存車。有些車型不受消費(fèi)者歡迎，積壓下來，4S 店為了清理庫(kù)存，就會(huì)把這些車送到二手車市場(chǎng)。這類車價(jià)格通常比較便宜，不過要注意，長(zhǎng)期停放的庫(kù)存車可能存在一些安全隱患，購(gòu)買時(shí)得仔細(xì)檢查。

三是當(dāng)?shù)厝烁鼡Q的汽車。有些車主經(jīng)濟(jì)條件好，換車頻繁，一有新車型就想換車。

四是翻新后的車。商家收舊車翻新，外觀可能不錯(cuò)，但內(nèi)部零件可能受損，購(gòu)買時(shí)要特別留意內(nèi)部零件狀況。

五是店面收購(gòu)。在合適的位置設(shè)門店，比如二手車交易集中區(qū)域或車輛管理所附近，能自然吸引顧客，但競(jìng)爭(zhēng)大，收購(gòu)車價(jià)格可能高。

六是 4S 店等新車銷售商處。雖然不少 4S 店表面開展二手車業(yè)務(wù)，但實(shí)際很多不具備收購(gòu)能力，收購(gòu)后會(huì)轉(zhuǎn)給二手車市場(chǎng)，車源雖穩(wěn)定，但受新車銷售政策影響。

七是維修廠收購(gòu)。維修廠和車主接觸多，很多車主因?yàn)榫S修成本高賣車，賣車前往往有信號(hào)。

還有一些其他渠道，比如通過中介，他們把車介紹給車販子拿返點(diǎn)或低價(jià)轉(zhuǎn)賣；車販子和 4S 店有聯(lián)系，能第一時(shí)間知道有車置換或賣車；修理廠會(huì)給車販子提供信息，成交有回扣；抵押公司會(huì)想辦法讓車主低價(jià)賣車；拍賣平臺(tái)上企業(yè)破產(chǎn)或公司換車會(huì)拍賣很多車；通過親朋好友，或者做視頻的車販子通過粉絲提供車輛信息；同行收車，車販子專做一類車型，遇到不同類或不喜歡的會(huì)轉(zhuǎn)手賣給同行。

二手車最大來源是私家車，占 9 成，還有單位公司用車、網(wǎng)約車出租車等渠道。