紅旗越野車的安全性能通過多方面得以保障。

首先是車身結構，像全新紅旗 H5 采用 9H4M 車身結構設計，抗沖擊性能提升 30%，前端三路徑架構能分散受力、增加吸能量，確保乘員生存空間穩(wěn)定。

紅旗 HS7 也有出色的車身設計，如 9H4M 車身、高強鋼和熱成型鋼的大量使用，提升了整車強度。

其次在被動安全方面，紅旗車配備豐富。全新紅旗 H5 搭載新一代乘員保護系統(tǒng)，包括 9 氣囊環(huán)抱安全系統(tǒng)、雙級預緊安全帶、前后排防鞭打座椅等，全新紅旗 HS3 高強度鋼板比例高達 64%，能抵抗全方位碰撞。紅旗 HS7 在副駕駛位做了充分安全優(yōu)化，有環(huán)抱式 Shotgun 結構吸收沖擊能量。

再者是智能安全配置，全新紅旗 H5 的攝像頭和雷達提升主動安全系統(tǒng)的識別率和準確性，AEB 緊急制動系統(tǒng)能避免交通意外，SACC 高級巡航系統(tǒng)可自動跟車，還有全自動泊車系統(tǒng)適應各種復雜停車場景。

另外，在特殊情況下的保障措施也很到位，全新紅旗 H5 發(fā)生事故后 60 秒內緊急救援系統(tǒng)能接通救援電話。

總之，紅旗越野車在車身結構、被動安全配置、智能安全系統(tǒng)和特殊保障等方面表現出色，全方位保障了車輛的安全性能。

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