純正越野車的四驅(qū)系統(tǒng)主要有分時(shí)四驅(qū)、實(shí)時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)這幾種類型。

分時(shí)四驅(qū)是越野車或四驅(qū) SUV 常見的驅(qū)動(dòng)模式，駕駛者能根據(jù)路況手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)間切換。良好路面用后輪驅(qū)動(dòng)，省油且減少輪胎磨損，需要更多牽引力和穩(wěn)定性時(shí)切換到四驅(qū)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高，堅(jiān)固耐用，比如 Jeep 牧馬人、長城哈弗等都是代表車型。

實(shí)時(shí)四驅(qū)是智能化的，能根據(jù)路面情況和車輪轉(zhuǎn)速差自動(dòng)調(diào)整前后軸扭矩分配，各種路況下都能提供出色的牽引力和穩(wěn)定性，無需駕駛者手動(dòng)切換。

全時(shí)四驅(qū)始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，會(huì)自動(dòng)按路面情況和需求調(diào)整前后軸扭矩分配。在任何情況下四個(gè)車輪都有動(dòng)力，不管路況多復(fù)雜都能保證穩(wěn)定抓地力，起步、爬坡能力強(qiáng)，雪地和泥濘道路中車身穩(wěn)定，前后輪輪胎磨損均衡。像大眾 4MOTION、奧迪 Quattro、奔馳 4MATIC 等都是全時(shí)四驅(qū)的代表技術(shù)。

總之，不同類型的四驅(qū)系統(tǒng)各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和使用場(chǎng)景來選擇適合的四驅(qū)系統(tǒng)。