達到報廢標準的車輛判定主要依據(jù)以下方面。

首先是使用年限，比如 9 座（含 9 座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用 15 年，旅游載客汽車和 9 座以上非營運載客汽車使用 10 年，營運大客車使用 10 年等。

其次是行駛里程，像小、微型出租客運汽車行駛 60 萬千米，中型出租客運汽車行駛 50 萬千米，大型出租客運汽車行駛 60 萬千米等。

再者，車輛經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)規(guī)定，或者經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求，又或者在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的，都應(yīng)報廢。

另外，車型已淘汰已無配件來源、汽車長期使用油耗量超過國家定型車出廠標準值 15%、經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求等情況的車輛也會被判定為報廢。

還有一些特殊情況，比如營運車輛轉(zhuǎn)為非營運車輛和非營運車輛轉(zhuǎn)為營運車輛一律按營運車輛的規(guī)定年限（8 年）報廢。

總之，判定車輛是否達到報廢標準需要綜合考慮使用年限、行駛里程、車輛狀況以及相關(guān)國家標準等多方面因素。