比亞迪 L3 的操控性好不好?

比亞迪 L3 的操控性不錯(cuò)。

它的油門靈敏度高,踩下瞬間發(fā)動機(jī)就能提升轉(zhuǎn)速,動力隨叫隨到。掌握這一特性后,起步和低速跟車時(shí)控制好油門初段力度,就能順暢控制車速。

D 檔模式下發(fā)動機(jī)維持低轉(zhuǎn)速,撥到 S 檔傳動比降低,轉(zhuǎn)速迅速升高以隨時(shí)獲取動力。

其搭載的 BYD473QE 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,最大輸出功率和扭矩分別達(dá) 80kW 和 145Nm,匹配的 5 前速手動變速箱擋位清晰、行程適中且銜接流暢。

前麥弗遜、后拖曳臂式懸掛集舒適和操控于一身,路感清晰,高速并線車身姿態(tài)完整,山路彎角懸掛支撐恰到好處,讓人信心十足。

比亞迪 L3 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤手感舒適,為駕駛者提供了良好的操控體驗(yàn)。車輛的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理,能有效吸收和減震路面顛簸沖擊,保證穩(wěn)定性。此外,高剛度車身結(jié)構(gòu)也增強(qiáng)了整車剛性和穩(wěn)定性。

總之,比亞迪 L3 在操控性方面表現(xiàn)出色,能滿足駕駛者對操控的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

對于復(fù)雜形狀的車身部位,鈑金噴漆的特殊操作主要集中在精細(xì)化預(yù)處理、分層噴涂控制與針對性后處理三個(gè)核心環(huán)節(jié)。首先,預(yù)處理階段需對縫隙、拐角等易積污區(qū)域進(jìn)行深度清潔,金屬部件用砂紙打磨去銹跡,塑料部件則以肥皂水刷洗后輕磨,再通過遮蔽紙與膠帶精準(zhǔn)
車貸總利率計(jì)算器的工作原理是基于金融貸款償還公式,通過輸入貸款金額、貸款周期、利率等核心參數(shù),結(jié)合等額本息或等額本金的還款方式算法,快速計(jì)算出每月還款額、總利息等關(guān)鍵還款信息。它的核心邏輯在于將復(fù)雜的金融計(jì)算模型進(jìn)行程序化整合:用戶輸入裸車
性價(jià)比高的燃油SUV涵蓋10萬至25萬價(jià)位區(qū)間,不同車型可適配家用通勤、長途自駕、輕度越野等多元需求。從10萬級的國民SUV到20萬級的合資主流車型,均有兼顧價(jià)格與產(chǎn)品力的選擇:預(yù)算有限的家庭可關(guān)注哈弗H6、長安CS75 PLUS,前者以大
不同地區(qū)找道路救援車的難易程度并不一樣,這種差異與地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、救援資源布局、政策支持及技術(shù)應(yīng)用深度緊密相關(guān)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、路網(wǎng)密集的區(qū)域,如廣東依托密集的高速駐勤點(diǎn)與智能調(diào)度平臺,江蘇部分高速推行的免費(fèi)拖車政策,都能讓救援需求快速響應(yīng);而
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家