大學(xué)生方程式賽車團(tuán)隊(duì)組建要做好以下這些。

首先得確定目標(biāo)，每年 10 月底比賽結(jié)束，車隊(duì)就啟動(dòng)新賽季總布置，總結(jié)上屆經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，設(shè)定新賽季目標(biāo)。

關(guān)鍵的設(shè)計(jì)階段在 12 月至次年 3、4 月，各小組協(xié)作建模設(shè)計(jì)，用參數(shù)仿真迭代，數(shù)字孿生方式設(shè)計(jì)整體結(jié)構(gòu)。

然后是動(dòng)手環(huán)節(jié)，先零部件加工，畫出細(xì)節(jié)圖交給加工商，重要零部件要有隊(duì)員緊盯。暑假前完成，暑假進(jìn)行裝配。

接著是整車調(diào)試和測(cè)試，車手進(jìn)行基本調(diào)試，校內(nèi)可低速調(diào)試，大型跑動(dòng)測(cè)試要去卡丁車廠。賽場(chǎng)上任何因素都影響車和車手安全，要不停調(diào)試維修。

在人員方面，車隊(duì)成員有大一到大四的學(xué)生。大一學(xué)生主要做幫手，如采購、安裝拆卸調(diào)試。大二學(xué)生制圖和設(shè)計(jì)能力欠缺，可參與基礎(chǔ)工作。大三學(xué)生是主力，大四學(xué)生知識(shí)全面但忙考研和工作，參加人數(shù)少，不過經(jīng)驗(yàn)豐富能指導(dǎo)低年級(jí)隊(duì)員。要發(fā)揮各年級(jí)隊(duì)員優(yōu)點(diǎn)特長，實(shí)現(xiàn)技術(shù)傳承。

團(tuán)隊(duì)管理、資源分配很重要。負(fù)責(zé)人要處理人員安排、進(jìn)度，解決成本核算、成本最優(yōu)與性能匹配問題。采購人員要聯(lián)系供應(yīng)商，確保零件按時(shí)送達(dá)。營銷人員要拉贊助、推廣產(chǎn)品和宣傳團(tuán)隊(duì)。

另外，現(xiàn)代企業(yè)對(duì)員工素質(zhì)要求高，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力是必備條件。高?？赏ㄟ^開設(shè)相關(guān)課程為組建團(tuán)隊(duì)儲(chǔ)備力量，如汽車工程學(xué)院開設(shè)大學(xué)生方程式賽車制作與調(diào)試課程，培養(yǎng)各專業(yè)領(lǐng)域?qū)W生團(tuán)隊(duì)意識(shí)，讓他們相互協(xié)作。還可通過修正培養(yǎng)目標(biāo)、計(jì)劃等滿足社會(huì)需求，學(xué)生也能在校期間完善自己。

像吉林大學(xué)學(xué)生賽車隊(duì)就發(fā)展得很好，取得很多優(yōu)異成績，成為國內(nèi)頂級(jí)車隊(duì)。