問(wèn)

大學(xué)生畢業(yè)后多久還能享受買(mǎi)車(chē)補(bǔ)貼?

大學(xué)生畢業(yè)后享受買(mǎi)車(chē)補(bǔ)貼的時(shí)間各有不同。

在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū),取得普通高校全日制本科以上學(xué)歷,畢業(yè) 6 年以?xún)?nèi),首次在該區(qū)企業(yè)全職工作、繳納社保的博士、碩士、“雙一流”高校本科畢業(yè)生,可享受相應(yīng)補(bǔ)貼。博士最高補(bǔ)貼 1 萬(wàn)元,碩士 6 千元,“雙一流”高校本科畢業(yè)生 3 千元。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的一定比例給予,分別為 5%、4%、3%,單車(chē)補(bǔ)貼金額有上限。非全日制研究生按全日制最高學(xué)歷享受補(bǔ)貼,被評(píng)為車(chē)谷英才按“從優(yōu)、從高、不重復(fù)”原則支持。留學(xué)歸來(lái)的大學(xué)生,符合條件的也有優(yōu)惠。以學(xué)習(xí)和進(jìn)修為目的在國(guó)外正規(guī)大學(xué)等求學(xué)、進(jìn)修一學(xué)年以上(最低 9 個(gè)月),完成學(xué)業(yè)后兩年內(nèi)回國(guó)定居工作,畢業(yè)后首次入境未超過(guò)一年,購(gòu)買(mǎi)免稅車(chē)計(jì)一件免稅指標(biāo),在學(xué)期間連續(xù)在外滿(mǎn) 180 天有一件指標(biāo),中途回國(guó)不影響。優(yōu)惠主要體現(xiàn)在免征關(guān)鍵件或成套散件進(jìn)口環(huán)節(jié)的關(guān)稅,免征車(chē)輛購(gòu)置稅(車(chē)輛計(jì)稅價(jià)格的 10%)。

在滁州,高校畢業(yè)生生活補(bǔ)貼申請(qǐng)需自文件印發(fā)之日(2023 年 5 月 12 日)連續(xù)繳納滿(mǎn)一年社保才可申請(qǐng)。高校畢業(yè)生購(gòu)房補(bǔ)貼可以與生活補(bǔ)貼同時(shí)申請(qǐng),線(xiàn)下申請(qǐng)要到相應(yīng)窗口,線(xiàn)上可在“皖事通”或“安徽政務(wù)服務(wù)網(wǎng)”按流程辦理。

在杭州,購(gòu)買(mǎi)符合條件的新能源汽車(chē),普通博士畢業(yè)生能獲得 45 萬(wàn)元的各類(lèi)補(bǔ)貼,碩士畢業(yè)生 15 萬(wàn)元,本科畢業(yè)生 7 萬(wàn)元。購(gòu)買(mǎi)符合條件的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)能獲得車(chē)價(jià) 3%的一次性補(bǔ)貼,最高不超過(guò) 1 萬(wàn)元/輛。海外留學(xué)生憑“杭州市留學(xué)回國(guó)人員工作證”可購(gòu)買(mǎi)免稅國(guó)產(chǎn)轎車(chē),不受本市車(chē)輛牌照總量控制規(guī)定限制并免繳車(chē)輛上牌費(fèi)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

特斯拉磷酸鐵鋰電池的制造成本顯著低于三元鋰電池。從權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)看,磷酸鐵鋰電池每噸生產(chǎn)成本約3.5萬(wàn)元,其中原材料成本2.8萬(wàn)元,人工占比遠(yuǎn)低于原材料;而2023年Q2財(cái)報(bào)結(jié)合彭博新能源財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)顯示,其成本較三元鋰降低42%。具體到車(chē)型與實(shí)際
哈弗H6一鍵啟動(dòng)點(diǎn)火沒(méi)反應(yīng)時(shí),可先自行排查車(chē)鑰匙、操作規(guī)范及車(chē)輛基礎(chǔ)狀態(tài)三類(lèi)簡(jiǎn)單問(wèn)題。首先檢查車(chē)鑰匙:若鑰匙電池電量耗盡,需更換適配的紐扣電池;若鑰匙與手機(jī)、電腦等電子設(shè)備放置過(guò)近,或處于電視塔、機(jī)場(chǎng)等強(qiáng)無(wú)線(xiàn)電波區(qū)域,可能因信號(hào)干擾導(dǎo)致啟動(dòng)
五一期間買(mǎi)車(chē)與五一后買(mǎi)車(chē)的核心區(qū)別在于優(yōu)惠力度的階段性差異、現(xiàn)車(chē)資源的充足度以及提車(chē)效率的不同。五一期間作為傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季,經(jīng)銷(xiāo)商常推出定額直降、贈(zèng)送保險(xiǎn)或車(chē)載禮品等促銷(xiāo)活動(dòng),部分車(chē)型因臨近車(chē)展清庫(kù)存需求,優(yōu)惠幅度會(huì)進(jìn)一步加大,且提車(chē)速度相對(duì)
電子助力方向盤(pán)變重和胎壓有關(guān)系,胎壓過(guò)低是導(dǎo)致方向盤(pán)變重的常見(jiàn)原因之一。當(dāng)輪胎氣壓不足時(shí),輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大,行駛阻力隨之增加,進(jìn)而讓駕駛員在操控方向盤(pán)時(shí)感到明顯沉重。除了胎壓?jiǎn)栴},方向盤(pán)變重還可能與方向機(jī)缺少潤(rùn)滑、蓄電池虧電、助力
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家