大眾 DSG 常見故障及解決方法來啦！

DSG 分干式和濕式，干式的雙離合器變速箱油少，靠外界溫度散熱，怕高溫和堵車，故障率高些，濕式稍好。

常見故障比如，裸露在外的雙離合器有問題會導(dǎo)致變速箱抖，有時奇數(shù)或偶數(shù)檔位會同時消失。

機電單元有問題，車子儀表盤會亮故障燈，小扳手閃爍。

像 2009 款一汽大眾邁騰 2.0TSI 轎車，裝有 DSG 變速器，起步偶爾加油空轉(zhuǎn)不走車，等信號燈或正常行駛加速時無規(guī)律出現(xiàn)。診斷時各控制單元沒故障碼，發(fā)動機工作正常，假定變速器機械傳動部分無異常，那發(fā)動機失速原因是變速器離合器保護性切斷或離合器本身有機械故障。

通過數(shù)據(jù)流能看到離合器切斷動力傳遞次數(shù)異常，說明離合器進行了保護性切斷。離合器油路切斷可能是電控系統(tǒng)直接性電路故障被識別或觸發(fā)保護切斷功能、油溫傳感器超工作極限值觸發(fā)保護切斷、離合器工作油壓過高通過電子機械壓力控制閥與聯(lián)合安全滑閥切斷相應(yīng)動力傳輸組件等原因。

實測沒故障碼，電控元件或線路直接斷路/短路造成故障的可能性可排除。

對于安全控制電磁閥，它們是調(diào)節(jié)閥。

解決辦法呢，要是雙離合器出問題導(dǎo)致變速箱抖、檔位消失，得檢查更換雙離合器。機電單元故障，要維修或更換機電單元。像邁騰那種起步空轉(zhuǎn)不走車的情況，得根據(jù)具體數(shù)據(jù)和檢測，排查油溫傳感器、油壓控制等方面，找到具體原因再處理。

總之，遇到大眾 DSG 故障別慌，找準(zhǔn)問題，就能解決。