大眾 DSG 問題主要集中在速騰、邁騰、高爾夫、尚酷、CC、朗逸、帕薩特等車型上。

速騰作為一款備受關(guān)注的車型，其市場(chǎng)保有量較大，DSG 問題在部分車輛上有所體現(xiàn)。

邁騰作為中級(jí)車的代表，也有一定數(shù)量的車輛出現(xiàn)了 DSG 相關(guān)問題。

高爾夫是大眾的經(jīng)典車型，同樣存在 DSG 問題的情況。

尚酷以其獨(dú)特的造型受到一些消費(fèi)者喜愛，也未能避開 DSG 問題。

CC 作為運(yùn)動(dòng)型轎車，DSG 問題也有出現(xiàn)。

朗逸作為上海大眾生產(chǎn)的轎車，自 2008 年 6 月上市以來，有部分車輛存在 DSG 問題。

帕薩特同樣有部分車輛被 DSG 問題所困擾。

需要注意的是，DSG 變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu)，能承受的最大扭矩為 250Nm，常搭配 2TSI、4TSI 等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用于小型或經(jīng)濟(jì)型車型。大眾研發(fā) DSG 本是想在低端車型上提升動(dòng)力并降低油耗，但在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)了一些問題。