大眾凌渡的舒適性達不到 B 級車級別。

雖然凌渡在某些方面表現(xiàn)出色，比如它的車身尺寸，凌渡 L 長 4780mm×1826mm×1432mm，軸距 2731mm，接近傳統(tǒng) B 級車標準，特別是軸距為乘客提供了寬敞腿部空間，保障了一定的乘坐舒適性。

但從整體定位和標準的 A 級車尺寸范圍來看，凌渡仍屬于 A 級車。

凌渡搭載兩款 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，分別為低功率版和高功率版。低功率版發(fā)動機輸出功率為 1 馬力，最大扭矩 225 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在 1400 至 3500 轉(zhuǎn)/分鐘之間。高功率版扭矩達到 150 馬力和 250 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在 1750 至 3000 轉(zhuǎn)/分鐘。匹配 7 速雙離合器變速箱，提升了換擋速度和傳動效率。

盡管凌渡的動力系統(tǒng)出色，設(shè)計理念運動豪華，采用大眾最新設(shè)計，外觀動感，內(nèi)飾豪華，還有同級別唯一的無邊車框、掀背式后備箱、內(nèi)飾科技感等特點，但綜合各方面因素，它的舒適性還是無法與真正的 B 級車相比。

凌渡定位在緊湊型轎車市場，更接近跨界 A 級車，定位比速騰高些，注重運動性能，競爭對手是本田思域和豐田卡羅拉等。對于注重駕駛體驗和品質(zhì)的消費者來說，凌渡是不錯選擇，有經(jīng)濟實惠和一定舒適性，也有運動性能，但在舒適性上未達 B 級車級別。