大眾途昂國產(chǎn)車與進(jìn)口車的價(jià)格差距還是比較大的。

像大眾途昂，2017 年 3 月 29 日正式上市，新車有 2.0T、2.5T 兩個(gè)排量，共 9 款車型，售價(jià)區(qū)間 30.89 萬 -51.89 萬元。

而大眾 Atlas 海外版售價(jià)區(qū)間 21 萬 -33.4 萬，兩者相差近 10 萬。

國產(chǎn)途昂存在加價(jià)行為，普遍 3 萬元左右。比如次頂配 2017 款 530 V6 四驅(qū)旗艦版，售價(jià) 48.89 萬元，加價(jià)后價(jià)格更高。

再看同級(jí)別的進(jìn)口車，比如福特探險(xiǎn)者 2017 款 2.3T 精英版售價(jià) 49.98 萬元，全國最低報(bào)價(jià) 43.63 萬元。算上潛在加價(jià)幅度，國產(chǎn)途昂比進(jìn)口探險(xiǎn)者貴 8 萬元。

途昂的國內(nèi)定價(jià)跟同級(jí)對(duì)手國內(nèi)外有差價(jià)，有人覺得就算平價(jià)也不值得購買，起碼降三萬才有一定性價(jià)比，也有人認(rèn)為得降 15 到 20 萬，且 dsg 應(yīng)保修十年。

不過途昂作為 7 座中大型 SUV 對(duì)國內(nèi)用戶還是有吸引力的，如果價(jià)格公道能取得不錯(cuò)銷量。