不同車型對彈簧阻尼減震器的要求差異很大。

舒適型轎車主要注重駕乘舒適性，乘客希望過濾路面顛簸，所以會選擇較軟的減震彈簧和減震阻尼較小的減震器，像中高級商務轎車，能讓乘客感受平穩(wěn)。

運動型轎車更強調(diào)操控和車輛動態(tài)響應，高速和彎道駕駛時要保持車身穩(wěn)定，因此減震彈簧較硬，阻尼較大，比如性能轎跑，能給駕駛者清晰路感。

城市SUV要兼顧城市道路舒適和一定通過性，其減震器調(diào)校介于舒適型轎車和越野車之間，彈簧硬度和阻尼適中。

越野車需應對復雜路況，所以通常配備高強度減震彈簧和可調(diào)節(jié)阻尼減震器，以便根據(jù)不同路況調(diào)整。

商用車，比如卡車，用于貨物運輸，承載重量大，要保證行駛穩(wěn)定和貨物安全，多采用多片彈簧或空氣彈簧減震系統(tǒng)。

普通減震器很難完美兼顧舒適性和運動性，F(xiàn)SD可變阻尼減振器能自動調(diào)節(jié)阻尼力和回彈速度，適應復雜路面。

車輛減震過硬時可調(diào)整輪胎氣壓，小型車和緊湊型車因車身輕、懸掛簡單，調(diào)整減震要謹慎，更換彈簧和調(diào)整阻尼幅度不宜大。

中型車和中大型車懸掛復雜、車身重，調(diào)整空間大，但也要按具體設計和性能特點來。

SUV車型調(diào)整減震要平衡越野和公路行駛需求。

總之，選對減震器很重要，合適的阻尼能有良好減震和支撐性能，改裝減震器時要慎重選擇。