德國(guó)消防車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面。

首先，滅火技術(shù)先進(jìn)。像“CAFS 系統(tǒng)”消防車，滅火效率極高，一噸水產(chǎn)生的滅火劑量相當(dāng)于七噸水，滅火作用遠(yuǎn)超普通消防車。而且滅火更安全，產(chǎn)生的泡沫流動(dòng)性小、附著力強(qiáng)，能隔離保護(hù)未燃燒物，持續(xù)為燃燒物體表面降溫，降低復(fù)燃危險(xiǎn)，減少煙霧形成和轟燃危險(xiǎn)，還不易浸濕和損壞未燃燒物。

其次，操作方便。自動(dòng)化操作，簡(jiǎn)單快捷，能隨時(shí)投入戰(zhàn)斗。水帶輕且拖動(dòng)方便，可長(zhǎng)距離輸送達(dá) 2000 米，壓力損失小，輸送高度達(dá) 100 米以上，用于高山、隧道和高層建筑滅火優(yōu)勢(shì)明顯。

再者，環(huán)保性能出色。傳統(tǒng)泡沫劑或多或少有毒副作用，不易分解，對(duì)環(huán)境影響久；“CAFS 系統(tǒng)”滅火劑本身對(duì)環(huán)境幾乎無污染，對(duì)人、動(dòng)物和植物無公害，自然生物分解力強(qiáng)，對(duì)滅火現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境污染和損壞小。

另外，車輛底盤性能卓越。經(jīng)過多年發(fā)展和完善，整合了行駛系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系四大系統(tǒng)，合理布局，使汽車穩(wěn)定耐用。比如德國(guó)進(jìn)口 MAN 搶險(xiǎn)救援消防車，采用德國(guó) MAN 二類專用底盤，性能穩(wěn)定、省油、操控精準(zhǔn)、駕駛舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá) 213KW （290 馬力），軸距達(dá) 4725mm ，搭配 6 檔手動(dòng)變速器。雙排駕駛室，工作平臺(tái)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，電器集成于工作平臺(tái)，按鍵式操作，擴(kuò)展功能齊全。整車長(zhǎng)度設(shè)計(jì)合理，通過性良好，轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)較少，操作靈活。