問(wèn)

汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策每年會(huì)有變化嗎?

汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策每年是會(huì)有變化的。

比如今年,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅提高,報(bào)廢舊車并購(gòu)買新車,購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ)貼由 1 萬(wàn)元提高至 2 萬(wàn)元,購(gòu)買燃油乘用車補(bǔ)貼由 7000 元提高到 1.5 萬(wàn)元。而且補(bǔ)貼執(zhí)行溯及過(guò)往,自 4 月 24 日起提交符合條件補(bǔ)貼申請(qǐng)的消費(fèi)者,按調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,已領(lǐng)取補(bǔ)貼的消費(fèi)者會(huì)補(bǔ)齊差額部分。

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車使用約 13 年到了換車節(jié)點(diǎn),老車主此時(shí)換車劃算。對(duì)于主流購(gòu)車人群,尤其是意向買幾萬(wàn)十幾萬(wàn)小車的,補(bǔ)貼很有吸引力。2018 年 4 月 30 日前購(gòu)買新能源汽車的車主也有補(bǔ)貼。

車輛報(bào)廢補(bǔ)貼政策還因車輛類型不同而有差異,非營(yíng)運(yùn)汽車報(bào)廢年限 15 年,摩托車 10 年,私家車標(biāo)準(zhǔn)使用期 16 年可延至 20 年但每年需兩次年檢。營(yíng)運(yùn)性大型客車正常使用 10 年可延 2 年,每年兩次年檢。9 座以上非營(yíng)運(yùn)客車 10 年基本年限總使用期 20 年。重型貨車報(bào)廢 10 年總使用 14 年,輕型載貨汽車 10 年,1.8 噸以下小型載貨車 8 年不許延期。達(dá)到報(bào)廢年限可申請(qǐng)補(bǔ)貼,金額因車而異。

7 月 26 號(hào)商務(wù)部和國(guó)家發(fā)改委通知,補(bǔ)貼力度加大,五菱宏光這樣的車實(shí)際購(gòu)車款能大幅降低。截至 8 月 22 號(hào),商務(wù)部以舊換新信息平臺(tái)收到超 68 萬(wàn)份補(bǔ)貼申請(qǐng)。

7 月 25 日國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)相關(guān)措施提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),對(duì)符合條件的消費(fèi)者按新標(biāo)執(zhí)行或補(bǔ)齊差額。截至 7 月 25 日中午,該平臺(tái)收到 36.4 萬(wàn)份申請(qǐng),單日新增超 1 萬(wàn)份。

8 月 16 日商務(wù)部等 7 部門啟動(dòng)新一輪汽車以舊換新,加大補(bǔ)貼力度,瞄準(zhǔn)內(nèi)需,刺激國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi),鼓勵(lì) 2018 年前的新能源車提前報(bào)廢換新。

總之,汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策會(huì)隨時(shí)間和情況變化,車主應(yīng)及時(shí)關(guān)注了解。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

上汽大通MAXUS T70澳洲版的安全配置在澳洲同級(jí)別皮卡中處于領(lǐng)先水平。這款車型不僅以高強(qiáng)度鋼五星安全車架為核心,大范圍應(yīng)用熱成型技術(shù)與車身激光焊接工藝筑牢被動(dòng)安全基礎(chǔ),更憑借符合澳洲2021年最新ANCAP碰撞測(cè)試五星標(biāo)準(zhǔn)的硬核實(shí)力,在
捷途旅行者目前全系均為5座版本,暫未推出七座版車型,其在一線城市的落地價(jià)因車型配置不同而有所差異,大致在16萬(wàn)至27.5萬(wàn)元區(qū)間。以北京地區(qū)為例,1.5T兩驅(qū)探索版官方指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn),疊加購(gòu)置稅、基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)等必要花費(fèi)后,落地價(jià)約16萬(wàn)元
紅旗H9+與紅旗H9的價(jià)格差距十分顯著,前者入門價(jià)接近后者頂配的兩倍,定制版價(jià)格更是可達(dá)后者頂配的三倍左右。以參考車型為例,紅旗H9 2025款改款2.0T旗享私享風(fēng)尚版官方指導(dǎo)價(jià)32.98萬(wàn)元,3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享版為53.98萬(wàn)元,而紅
全新Model 3在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面的新亮點(diǎn)集中于硬件算力的躍升、感知能力的強(qiáng)化與功能體驗(yàn)的進(jìn)階。硬件層面,全系標(biāo)配HW 4.0×2智能駕駛芯片,算力達(dá)720 TOPS,為環(huán)境感知與決策提供強(qiáng)勁支撐;車外攝像頭升級(jí)至8個(gè),配合優(yōu)化的視覺(jué)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家