低速車(chē)鋰電池的重量因規(guī)格和類(lèi)型不同而有所差異。

一般來(lái)說(shuō)，鋰電池通常在 2—10 公斤。比如 36V10ah 的電池組重量為 12.5kg，48V20ah 的電池組則為 26kg。

像低速車(chē)常用的 72 伏 190 安三元鋰磷酸鐵鋰電瓶電源，其重量也會(huì)因具體配置而有所不同。

不同的汽車(chē)所用鋰電池重量也不一樣。比如比亞迪秦采用的磷酸鐵鋰電池，容量為 13 千瓦時(shí)，車(chē)重約 250kg 左右。比亞迪 F6 搭載的電池則在 310kg 左右。

現(xiàn)在很多電動(dòng)汽車(chē)會(huì)將電池包安裝在底盤(pán)下方確保安全，這種不規(guī)則形狀的電池包重量大約在 250kg 左右，當(dāng)然也有少數(shù)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的電池重量在 300kg 以上。

需要注意的是，鋰電池比鉛酸電池成本高，性價(jià)比方面鉛酸電池更有優(yōu)勢(shì)。一般鉛酸電池每組重量在 15 - 35 公斤，而鋰電池只有 2—10 公斤，體積相對(duì)小很多，更輕便。

鉛酸電池價(jià)格相對(duì)較低，比如 48 伏的主流鉛酸電池在 450 元左右，質(zhì)保期 1 年；而鋰電池價(jià)格約 1000 元，質(zhì)保期 2 年。不過(guò)，兩者續(xù)航里程差不多，主要取決于速度、電機(jī)等因素。