世界上第一輛汽車(chē)是卡爾·本茨于 1885 年制造的三輪汽車(chē)。它的外觀有不少特點(diǎn)。

前輪小而后輪大，車(chē)型整體類似馬車(chē)。車(chē)身、底盤(pán)和駕乘空間的設(shè)計(jì)完全模仿當(dāng)時(shí)流行的馬車(chē)，采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置和后輪驅(qū)動(dòng)的布局。

這輛車(chē)具備了一些現(xiàn)代汽車(chē)的元素，像配備了 0.9 馬力的二沖程單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有火花點(diǎn)火、鋼管車(chē)架、水冷循環(huán)、鋼板彈簧懸架、前輪轉(zhuǎn)向等。其最高時(shí)速能達(dá)到 38 公里。

早期汽車(chē)的外觀基本沿用馬車(chē)形式，被稱為“無(wú)馬的馬車(chē)”。

后來(lái)，汽車(chē)設(shè)計(jì)者們開(kāi)始從外部造型改進(jìn)，引入空氣動(dòng)力學(xué)、人體工程學(xué)等概念，以滿足不同人群需求。

比如 1908 年美國(guó)福特汽車(chē)公司生產(chǎn)的著名 T 型車(chē)，最初是帶布篷的小客車(chē)，是馬車(chē)型汽車(chē)的代表。1915 年福特又生產(chǎn)出箱型汽車(chē)，外型像大箱子，裝有門(mén)和窗，內(nèi)部空間大，乘坐舒適，還被稱為“轎車(chē)”。

總之，第一輛汽車(chē)的外觀主要是模仿馬車(chē)，隨著技術(shù)和理念發(fā)展，汽車(chē)外觀不斷創(chuàng)新和優(yōu)化。