電車充電器故障確實(shí)讓人頭疼，不過別怕，有辦法預(yù)防！

首先得正確選和裝充電器，得按車型和充電需求挑合適的，像充電功率、充電方式都得跟車兼容。裝的地方要干燥通風(fēng)，離水和易燃物遠(yuǎn)點(diǎn)。

然后要定期查充電器的電源和線纜，看連接牢不牢，有沒有壞或磨損，有問題就趕緊修或換，尤其注意線纜，得?？纯从袥]有裂縫和磨損，還得保持干凈。

可別長(zhǎng)時(shí)間過度充電，得控制在合理時(shí)間內(nèi)，用定時(shí)充電器或者靠充電器自帶的提醒功能，充完就停。充電環(huán)境得安全，要干燥、遠(yuǎn)離易燃物、通風(fēng)好，充電器得放穩(wěn)，別靠近水，充電時(shí)少用電子設(shè)備。

還有，定期保養(yǎng)維護(hù)充電器很重要。換充電器得選質(zhì)量可靠的。要是充電器故障是電網(wǎng)問題，就檢查電網(wǎng)，用電壓、頻率穩(wěn)定器解決。

用電動(dòng)車得遵循操作規(guī)范，像連接正確、防撞擊、不過度用。裝個(gè)溫控開關(guān)能杜絕充電熱失控隱患，像 KSD 9700 常閉型 50 度的，兩輪車用 10A，三輪車用 16A。裝的時(shí)候在充電口和整車大線充電線接口串聯(lián)，串哪極都行，別貼電池頂或側(cè)面，放兩電池空隙，用熱熔膠固定牢。

檢測(cè)也有講究，先測(cè)充電口總電壓，正常就測(cè)電池，卸座包用萬用表測(cè)每塊電池電壓，有 1 - 2 塊降 0.5 伏以上就是電池有問題，再用電量表測(cè)電量，1 - 2 塊在 10 伏 - 6V 之間就得重新配組或換新。最后測(cè)充電器，輸出電壓正常就沒問題，0 輸出的得接車上測(cè)。要是電池沒問題但充電器輸出電壓不正常有燒損，按電池型號(hào)配同型號(hào)充電器就行。像保險(xiǎn)絲保護(hù)失效就趕緊換新，插座故障就換插座，內(nèi)部元件掉落損壞就換充電器，電池有問題也要及時(shí)換，電源恢復(fù)異常就全面檢查維修或更換。