問(wèn)
電車深藍(lán) sl03 的續(xù)航能力如何
電車深藍(lán) SL03 的續(xù)航能力不錯(cuò)。
純電版車型提供多種續(xù)航選擇,入門版續(xù)航提升至 530km,高配車型可達(dá) 610km。其電池規(guī)格有 58.89 千瓦時(shí)和 66.8 千瓦時(shí)兩種。
實(shí)測(cè)中,純電高速續(xù)航在一定條件下可達(dá) 330.7km,整體掉電線性,表顯剩余電量 10%后電量下跌較快,勻速 100km/h 時(shí)速續(xù)航可能更多。純電車型在市區(qū)模式下可用電量最多。
充電速度方面,使用 150 千瓦快充樁,從 23%電量開(kāi)始充至 96%,約 50 分鐘。
增程版車型也表現(xiàn)出色,在特定測(cè)試條件下,行駛 191km 后增程器介入,虧電油耗為 5L/100km。純電續(xù)航里程方面,提供容量為 18.99 千瓦時(shí)和 28.39 千瓦時(shí)兩種電池規(guī)格供選擇,CLTC 純電里程分別為 135 公里和 200 公里,滿油滿電情況下綜合續(xù)航里程為 1200km。
總之,深藍(lán) sl03 能滿足日常使用需求,無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行,其續(xù)航能力和補(bǔ)能速度都有較好的表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
Shiftlock與P擋鎖止并非同一概念,而是“解鎖工具”與“鎖定機(jī)制”的對(duì)應(yīng)關(guān)系。P擋鎖止是自動(dòng)擋車輛的基礎(chǔ)安全設(shè)計(jì):當(dāng)換擋桿處于P擋時(shí),變速箱內(nèi)部的機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)固定輸出軸,防止車輛意外溜動(dòng),日常從P擋切換至其他擋位需滿足“通電+踩剎車
9月30號(hào)上高速、10月1日下高速時(shí),ETC用戶和人工收費(fèi)用戶的收費(fèi)規(guī)則在核心判定標(biāo)準(zhǔn)上是一致的,均以車輛駛出高速的時(shí)間(即10月1日0:00后)為準(zhǔn)享受節(jié)假日小型客車免費(fèi)政策。 二者的收費(fèi)規(guī)則趨同體現(xiàn)在免費(fèi)時(shí)段的判定邏輯上,無(wú)論選擇
停車開(kāi)空調(diào)一小時(shí)的耗油量通常在1到2升之間,具體數(shù)值會(huì)因車型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、空調(diào)功率以及外部環(huán)境等因素有所差異。這一消耗水平既體現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的額外負(fù)荷,也反映了不同車輛在怠速工況下的燃油效率差異——小排量家用車可能更接近1升,而大排量
科目二掛科補(bǔ)考通過(guò)后,重新考科三的間隔時(shí)間并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),通常在10至20天左右,具體需結(jié)合準(zhǔn)駕車型、當(dāng)?shù)卣呒邦A(yù)約情況綜合判斷。按照規(guī)定,C1/C2駕駛證科目二通過(guò)10天后即可網(wǎng)上預(yù)約科目三考試,但受預(yù)約人數(shù)等因素影響,實(shí)際預(yù)約成功時(shí)間可能
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