電磁閥配件常見的故障主要有以下這些。

首先是電磁閥不動作?？赡苁墙泳€頭松動或線頭脫落，導(dǎo)致電磁閥不得電，這時緊固線頭即可。也可能是線圈燒壞，通電后電磁閥不出油，線圈外型異常，內(nèi)置芯棒無電磁吸力，需要更換電磁線圈。

其次是聲音異常。通電后工作正常但有交流噪聲，原因通常是先導(dǎo)閥處有異物或線圈螺帽松動。

再者是漏氣。泄漏會使空氣壓力變小，致使強制閥的開關(guān)困難，這多是因為密閉墊片破損或滑閥磨擦損耗導(dǎo)致多個空腔氣體改變。

還有接線松動的情況。入口電磁閥接線位置松懈或是線頭掉落，電磁閥不通電，把線頭接牢固就行。

另外，車輛行駛時有異響、踩油門唑車、車內(nèi)汽油味較大、發(fā)動機怠速忽高忽低、加速無力、發(fā)動機熄火或不易點燃、油箱加油不宜過快或過滿等也可能與電磁閥故障有關(guān)。

制冷系統(tǒng)用電磁閥常見的異常有線圈燒毀、閥體動作失靈、臟堵、卡死等。

有些電磁閥帶有底座，要檢查底座密封圈，防止因密封圈老化導(dǎo)致漏氣和竄氣。

有些電磁閥端蓋后接有調(diào)壓閥，調(diào)壓閥被關(guān)或者堵死，會導(dǎo)致排不了氣沒有動作。

電磁閥頭部銜鐵、彈簧等運動的機械元件時間久了也可能損壞。

此外，還有通電后電磁閥不開啟、斷電后電磁閥不關(guān)閉或關(guān)不嚴、電磁閥泄漏等故障。對于電磁閥泄漏，分為外部泄漏和內(nèi)部泄漏，外部泄漏一般是連接螺絲松動或密封件破損，內(nèi)部泄漏可能是工作壓差過大等原因。

檢測電磁閥線圈，可先用萬用表測量其通斷，阻值趨近于零或無窮大，說明線圈短路或斷路。若阻值正常，可用小螺絲刀測試有無磁性來進一步判斷。

對于插頭/插座有問題，比如插座的金屬簧片、插頭上接線錯誤等，都可能導(dǎo)致電源無法送到線圈中。