電動(dòng) MPV 商務(wù)車 7 座的安全性能是相當(dāng)出色的。

像嵐圖夢(mèng)想家，CNCAP 碰撞測(cè)試成績(jī)綜合得分率達(dá) 86.3%，達(dá)到“五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源 MPV 五星安全認(rèn)證車型。乘員保護(hù)得分率為 88.97%，遠(yuǎn)超平均水平，車內(nèi)乘員安全指數(shù)得分高，被追尾安全指數(shù)表現(xiàn)良好，主動(dòng)安全得分率為 87.92%，超過(guò)已測(cè)車型平均水平。LKA 車道保持能力、緊急制動(dòng)時(shí)車輛穩(wěn)定性、車對(duì)車和車對(duì)行人的自動(dòng)剎車能力都接近滿分，行人保護(hù)得分率 73.07%，高于平均水平。車身結(jié)構(gòu)上采用少見的長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)，能更好地化解和吸收碰撞能量，為前排駕乘人員提供更大生存空間。車輛前部設(shè)置了 3 條傳力路徑構(gòu)成超高強(qiáng)度籠式車身，全球首創(chuàng) TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱，采用 2000MPa 鋁硅涂層材料的車門防撞梁，一體式熱成型激光門環(huán)，碰撞后不會(huì)出現(xiàn)車門無(wú)法打開的情況。碰撞瞬間前排主動(dòng)式電機(jī)預(yù)緊安全帶會(huì)拉緊織帶將乘員綁在座椅上，碰撞后車輛高壓自動(dòng)斷電，ECALL 系統(tǒng)啟動(dòng)快速與后臺(tái)建立通話并回傳車輛位置信息，動(dòng)力電池包安全性高，因其超高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，碰撞后電池包無(wú)漏液未發(fā)生熱失控。

相比日系 MPV 如豐田埃爾法，嵐圖夢(mèng)想家在對(duì)撞測(cè)試中的表現(xiàn)更優(yōu)，駕駛室侵入量更小，儀表臺(tái)保持完整，前排假人獲得更大生存空間。此外嵐圖夢(mèng)想家采用長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，在全鋁合金后副車架和激光拼焊熱成型后縱梁的加持下，完成 110km/h 超美標(biāo)高速追尾碰撞，碰撞后車身未嚴(yán)重變形，有效保護(hù)了三排乘客空間。

上汽大通 MAXUS 旗下“大家庭豪華電動(dòng) MPV”大家 7 高分通過(guò)五星安全認(rèn)證，在含金量極高的碰撞工況五項(xiàng)測(cè)試中，摘取正面全寬剛性壁障碰撞、側(cè)面移動(dòng)變形壁障碰撞、側(cè)面柱碰撞和追尾鞭打四項(xiàng)滿分，成為新版 Euro NCAP 法規(guī)實(shí)施后，首款也是唯一一款斬獲四項(xiàng)滿分的 MPV。

小鵬 X9 標(biāo)配主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎直徑最小僅達(dá)到 10.8 米，駕駛的平穩(wěn)性與安全性得到顯著提升，智能雙腔空氣懸架能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整懸掛高度和阻尼，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和通過(guò)性，XNGP 智能輔助駕駛能力賦予車輛更高的智能化水平。

總之，電動(dòng) MPV 商務(wù)車 7 座在安全性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，值得信賴。