問

電動(dòng)機(jī)扭矩在不同工況下的變化規(guī)律是怎樣的？

電動(dòng)機(jī)扭矩在不同工況下的變化規(guī)律是這樣的。

電動(dòng)車電機(jī)低速工況下，扭矩輸出較大，轉(zhuǎn)速增加扭矩輸出逐漸降低，因?yàn)榈退贂r(shí)要克服慣性和阻力，轉(zhuǎn)速高了這影響減小。

三相異步電機(jī)在小轉(zhuǎn)差率范圍運(yùn)行，轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)差率近似正比，轉(zhuǎn)差率大了，轉(zhuǎn)子阻抗因漏電感增大，轉(zhuǎn)矩增加不再正比，轉(zhuǎn)子電流也滯后，轉(zhuǎn)矩減小。

最大轉(zhuǎn)矩是電機(jī)過載對(duì)抗能力，通常是額定轉(zhuǎn)矩兩倍或更大，籠型電機(jī)最大轉(zhuǎn)矩對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)差率小，繞線式電機(jī)外接電阻可增大轉(zhuǎn)差率增加轉(zhuǎn)矩峰值。

電機(jī)軟起動(dòng)時(shí)，像逐步升高電壓、頻率，能控制啟動(dòng)電流和轉(zhuǎn)矩，沒大的沖擊，降壓軟起動(dòng)適用于對(duì)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩要求不高的場(chǎng)合，繞線式轉(zhuǎn)子電機(jī)串接電阻能保證較大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩有關(guān)系，一定功率下，轉(zhuǎn)速高扭矩低，反之則高。比如同樣功率電機(jī)，級(jí)數(shù)高輸出轉(zhuǎn)矩高。交流電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩可用公式算，直流電機(jī)較復(fù)雜。

總之，了解這些規(guī)律能更好地優(yōu)化電機(jī)使用。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

高速困境道路救援的起步價(jià)格并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，通常在200元至600元的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)，具體費(fèi)用需結(jié)合救援類型、車型、距離等多重因素綜合判定。從參考信息來看，不同救援服務(wù)的基礎(chǔ)定價(jià)存在差異：搭電服務(wù)起步價(jià)約80元，困境救援標(biāo)準(zhǔn)價(jià)大致200元，而拖車服
極氪9X提供55.1kWh和70kWh兩種動(dòng)力電池容量選擇，不同車型版本對(duì)應(yīng)不同電池配置。作為極氪首款混動(dòng)旗艦SUV，其電池參數(shù)在工信部公告及新能源車型目錄中均有明確備案，其中55.1kWh版本覆蓋Max版、Ultra版55kWh車型，70
道路救援公里數(shù)的計(jì)算通常不會(huì)精確到小數(shù)點(diǎn)后，而是以整數(shù)公里為單位計(jì)費(fèi)，不足1公里的部分按1公里計(jì)算。這一規(guī)則在不同服務(wù)場(chǎng)景與地區(qū)中具有普遍適用性，無論是普通道路的故障救援，還是高速公路的事故拖車，均遵循“取整計(jì)費(fèi)”的核心邏輯。例如普通道路救
高速道路救援24小時(shí)值班救援人員的專業(yè)水平，主要通過持證上崗、系統(tǒng)培訓(xùn)、規(guī)范管理與考核監(jiān)督等多維度機(jī)制協(xié)同保障。作為保障道路安全的關(guān)鍵力量，救援人員需以國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，通過專業(yè)培訓(xùn)取得上崗資質(zhì)，熟悉各類救援工具操作與不同車型應(yīng)急流程
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家