對于低收入人群,電動汽車便宜還是汽油汽車便宜?

對于低收入人群來說,電動汽車和汽油汽車哪個更便宜,不能一概而論。

先說購車成本,同檔次的電動汽車普遍要比汽油汽車貴一些,尤其是十萬以上的車型。比如預(yù)算在 12 萬以下,電車像比亞迪海豚歐拉好貓這些,十萬出頭能搞定,有一定性價比。但 12 萬以上,汽油車選擇更多。

用車成本方面,每天通勤,如果開 50 公里,汽油車大概要花 30 塊油錢,電車可能就 10 塊。保養(yǎng)維修上,汽油車 4S 店保養(yǎng)一次七八百,電車基本就是換個空調(diào)濾芯、雨刮。但電車保險比汽油車貴一點。

日常使用上,電車加速快,智能配置多,靜音性好。但續(xù)航焦慮是個大問題,跑長途要提前規(guī)劃充電,找樁有時得排隊,冬天續(xù)航會“打折”。保值率方面,電車貶值快。30 萬的電車開一年能掉 15 萬,同價位汽油車相對保值。

從能耗看,每開一公里電動汽車費用相對低,開的里程越長越明顯。但冬天電耗會高,電費上漲。

對于低收入人群,如果平時用車不多,一年跑五千公里左右,汽油車油耗不會太高,油費負(fù)擔(dān)不大。如果沒有方便的充電樁,電車充電麻煩。汽油車技術(shù)成熟,保養(yǎng)簡單,零部件價格低。

綜合來說,低收入人群選車要結(jié)合自身情況。如果預(yù)算有限,加油方便,對新技術(shù)追求不高,汽油車可能更經(jīng)濟實惠。要是有免費升級電池服務(wù),充電方便,追求低能耗,能接受保值率低,電車也是可以考慮的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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