在一線城市，電動汽車和汽油汽車誰更便宜，得從多方面來看。

駕駛方面，純電動車由于電機(jī)和電池布局優(yōu)勢，駕駛體驗(yàn)領(lǐng)先，加速、轉(zhuǎn)向、平順、舒適和響應(yīng)都不錯(cuò)。

路權(quán)與牌照上，純電優(yōu)勢明顯，有購置稅減免、送綠牌和不限行等福利，而燃油車要花錢買牌照或面臨搖號限行。

使用成本得看具體情況，如果開得少，油車可能合適；開得多，電車可能更省。比如開 10 萬公里，燃油車百公里平均油耗 7.5 升，每公里成本 0.555 元；混動車百公里平均油耗 4.5 升，每公里 0.33 元；純電動車百公里平均電耗 15 度，每公里 0.15 元。但純電動車在冬天電耗會高，電費(fèi)會上漲。

而且純電動車的購車成本相對高些，國家雖有補(bǔ)貼但還是比燃油車貴點(diǎn)。不過保養(yǎng)方面，純電動車保養(yǎng)間隔長、成本低。

另外，保值率上燃油車占優(yōu)，新能源車更新?lián)Q代快、技術(shù)有短板。

如果在一線城市有車位能安充電樁，純電動車就比較省錢，否則成本就高了，因?yàn)檐囄毁F，電池維修也貴。

所以綜合來看，在一線城市，要結(jié)合自身情況判斷誰更便宜。