未來(lái)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的變化情況比較復(fù)雜。

2023 年起，上牌新車不再享有國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼，這會(huì)增加購(gòu)車成本，但免征購(gòu)置稅政策仍在。純電動(dòng)乘用車中，300 公里以下車型無(wú)補(bǔ)貼，300 - 400 公里車型補(bǔ)貼降至 9100 元，400 公里以上車型補(bǔ)貼降至 1.26 萬(wàn)元。插電混動(dòng)車型補(bǔ)貼降至 4800 元。公交、客運(yùn)等領(lǐng)域需求車輛補(bǔ)貼也有退坡。

2021 年，純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航 300 公里以下拿不到補(bǔ)貼，300 - 400 公里續(xù)航補(bǔ)貼大幅下降，400 公里以上也有較大退坡，插電式混合動(dòng)力乘用車補(bǔ)貼同樣退坡。公共領(lǐng)域新能源乘用車補(bǔ)貼情況不同，非公共領(lǐng)域純電動(dòng)車補(bǔ)貼退坡，公共領(lǐng)域基本維持或有所增加。新能源汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也有轉(zhuǎn)換。

2024 年，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)購(gòu)車價(jià)格細(xì)化，15 萬(wàn)元以下補(bǔ)貼購(gòu)車價(jià)格 10%，15 萬(wàn)至 30 萬(wàn)元補(bǔ)貼 8%，30 萬(wàn)元以上補(bǔ)貼 6%。補(bǔ)貼對(duì)象為 2024 年購(gòu)買的新能源乘用車，購(gòu)車流程和時(shí)間有明確規(guī)定，申請(qǐng)流程優(yōu)化，審核約 10 個(gè)工作日。

同時(shí)免征購(gòu)置稅政策延續(xù)，地方也有疊加政策?？傊?，未來(lái)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策在不斷調(diào)整和完善，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。