不同地區(qū)的電動汽車購買補貼差異不小。

北京在 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日，報廢或轉(zhuǎn)出本市注冊登記 1 年以上乘用車，新購新能源小客車，每車給 8000 元補貼。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人報廢或轉(zhuǎn)讓名下非營業(yè)性小客車且買純電動新車，一次性補貼 10000 元。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日，車輛價格 10 萬至 15 萬補貼 10000 元/臺，15 萬至 20 萬補貼 8000 元/臺，20 萬以上補貼 6000 元/臺。

重慶 2023 年 3 月 1 日至 6 月 30 日，置換新能源乘用車每車最高 3000 元補貼。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日，個人消費者報廢或出售符合條件的非營運性乘用車并購買新能源新車，達到 5 萬、10 萬、20 萬分別補貼 1000 元、3000 元、5000 元。

湖南省 2023 年 6 月 30 日前，個人報廢在湖南登記注冊的家用汽車，并在省內(nèi)買新能源乘用車，補貼 5000 元。

云南省 4 月 8 日至 6 月 30 日新能源汽車下鄉(xiāng)活動中，省內(nèi)購買 30 萬以下新能源汽車并落戶，每人補貼 2000 元，共 15000 個名額。

過去像 2015 年，北京、青島、武漢等地國家和地方財政 1:1 比例補貼。

江蘇按車型有獨特補貼方式，重慶市級財政給前 1000 輛新能源客車補貼 16 萬元/輛。

北京對新能源汽車搖號中簽率高，有免費停車政策。上海同樣搖號中簽率高，有專用泊位、停車費優(yōu)惠和補貼。深圳和廣州也有類似政策。

部分地區(qū)如重慶對前 1000 輛新能源客車補貼，合肥對單位和個人購買特定電動乘用車按比例補貼。

湖南補貼覆蓋 14 個市州。

江蘇純電動客車按電池容量補貼，乘用車按軸距補貼且注冊地有限制。

西安有按比例補貼，還為個人購買提供自用充電設施和充電費用補貼。

有的地區(qū)給予優(yōu)先受理服務、免收過橋費、免收購置稅和上牌費等優(yōu)惠。

廣東報廢或轉(zhuǎn)出舊車并買新能源車補貼 10000 元/輛、8000 元/輛。

深圳個人買新能源車最高補貼不超 1 萬元/臺。

佛山南海擬派 5000 萬新能源汽車消費補貼，符合標準最高可享 2.3 萬元/輛。

湖北報廢舊車買新能源車補貼 8000 元/輛。

山東按購車金額每車發(fā) 3000 元—6000 元消費券。

南京分檔給予最高 12000 元促銷補貼。

杭州補貼 2000 - 10000 元/輛。

汕頭銷售 10 萬元及以上新能源輕型汽車每臺補貼 5000 元。

長春新能源貨車最高補貼 7000 元。

中山、河南、福建等多地也發(fā)布刺激汽車消費政策，以購車補貼及報廢舊車補貼為主。