電動(dòng)四輪車(chē)價(jià)格主要受品牌、型號(hào)、配置、地區(qū)、政策、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、原材料價(jià)格、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者需求、售后服務(wù)等因素影響。

品牌上，寶馬、奔馳這類(lèi)知名品牌價(jià)格高，比亞迪、奇瑞等國(guó)內(nèi)品牌相對(duì)低。

型號(hào)越大、配置越高價(jià)格越高，像電池容量大、續(xù)航長(zhǎng)，有空調(diào)、導(dǎo)航、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置的車(chē)價(jià)格就會(huì)上漲。

地區(qū)不同價(jià)格有別，一線城市價(jià)格可能比二三線城市高。

政府補(bǔ)貼政策能降低購(gòu)車(chē)成本。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，價(jià)格可能下降，比如中小型四輪電車(chē)企業(yè)清理庫(kù)存會(huì)開(kāi)啟價(jià)格戰(zhàn)，經(jīng)銷(xiāo)商為增加銷(xiāo)量也會(huì)降價(jià)。

原材料價(jià)格也很關(guān)鍵，比如鋰電池產(chǎn)能過(guò)剩和市場(chǎng)需求減少會(huì)使成本下降價(jià)格降低，但鋼材等原材料價(jià)格上漲和組裝成本攀升可能會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲。

技術(shù)進(jìn)步能降低成本，但研發(fā)投入也可能讓價(jià)格上升。

消費(fèi)者需求下降會(huì)導(dǎo)致供大于求促使價(jià)格下降。

售后服務(wù)好的價(jià)格可能稍高。

消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)要綜合考慮自身需求和車(chē)輛性?xún)r(jià)比，比如日常代步可選 60V100Ah 電池搭配 1500W 電機(jī)，多人出行或經(jīng)常爬坡，可選 72V120Ah 電池搭配 3000W 電機(jī)。

國(guó)產(chǎn)四輪純電汽車(chē)價(jià)格區(qū)間大，像五菱宏光 MINI EV 價(jià)格較低，特斯拉 Model 3 則較高。