進(jìn)口電動(dòng)四輪車(chē)品牌的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

技術(shù)上，像大眾 eGolf 保留了燃油車(chē)的優(yōu)良特性，行駛品質(zhì)佳，懸架韌性高，濾振干脆，隔音出色。

起亞 EV6 采用全新設(shè)計(jì)理念和純電架構(gòu)，性能比肩超跑，“零百”加速僅需 3.5 秒，最高續(xù)航里程可達(dá) 671km，還有 800V 超高速充電系統(tǒng)，18 分鐘就能從 10%充至 80%。

捷尼賽思純電 G80 電動(dòng)機(jī)總功率 370kW，總扭矩 700N·m，還搭載電動(dòng)四驅(qū)。

外觀(guān)和內(nèi)飾方面，捷尼賽思純電 G80 鎧甲造型的格柵、分體式大燈、貫穿式下進(jìn)氣中網(wǎng)很有特色，內(nèi)飾有 14.5 英寸超薄中控大屏、全液晶儀表屏幕等，顏值和配置出眾。

動(dòng)力方面，像捷尼賽思純電 G80 這類(lèi)車(chē)型表現(xiàn)良好。

進(jìn)口品牌中，特斯拉旗下的 Model S、Model X、Model Y 和 Model 3 等車(chē)型以領(lǐng)先技術(shù)和出色性能著稱(chēng)。

大眾的 ID.4、ID.3 憑借品牌基礎(chǔ)和產(chǎn)品特點(diǎn)受關(guān)注。

奧迪的 Q4 etron 基于 MEB 平臺(tái)，車(chē)內(nèi)用料豪華，駕駛性能和操控感出色。

寶馬的 i3 和 i8 展示了寶馬在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力。

奔馳的 B 級(jí) Electric Drive 靠品牌影響力和豪華品質(zhì)吸引消費(fèi)者。