東風(fēng)本田 Civic 的安全性能十分出色。

在碰撞安全性能方面，它在多個權(quán)威測試中表現(xiàn)優(yōu)秀。像在美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 的測試，以及歐洲新車評估計(jì)劃 Euro NCAP 中都獲得高安全評級。在 C-NCAP 碰撞測試中，思域也以高分拿到五星佳績，車外行人安全指數(shù)得分率還高居首位。

主動安全技術(shù)上，思域配備了先進(jìn)的本田傳感 Honda Sensing 系統(tǒng)，集成了自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助等實(shí)用功能。自適應(yīng)巡航控制能在高速上自動調(diào)速保持與前車安全距離，前方碰撞預(yù)警能提醒潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，必要時自動剎車避免或減輕碰撞。

被動安全配置豐富，有多個安全氣囊，包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊以及側(cè)簾氣囊，全方位保護(hù)乘客。車身結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度鋼材，增強(qiáng)剛性和抗沖擊能力，有效吸收和分散沖擊力。

思域 HATCHBACK 版本的 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá) L2 級，包括主動巡航、預(yù)碰撞警示等，極為實(shí)用。還有 BSI 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、RDM 車道偏移抑制系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警等，都能提升安全性。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也進(jìn)一步保障行車安全。交通標(biāo)識識別系統(tǒng) TSR 也進(jìn)一步提升道路安全性。

雖然有人覺得思域皮薄，但汽車安全性不單純靠鋼板，主要依賴吸能區(qū)，現(xiàn)在鋼板變薄是趨勢。思域的剎車制動系統(tǒng)出色，靈敏度和力度都很到位。

在各種嚴(yán)苛的安全測試中，思域都取得了突出成績，綜合安全表現(xiàn)無論是在車輛碰撞保護(hù)還是智能安全技術(shù)方面，均達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。