東風(fēng)標(biāo)致 4008 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

從燃油版來看，它搭載 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手自一體變速箱，最大功率為 125KW，最大扭矩為 250N.m，動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，在中高速階段也有較好的表現(xiàn)。1.6T+8AT 的動(dòng)力總成堪稱黃金組合，經(jīng)得住市場考驗(yàn)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)保有量高，油耗表現(xiàn)也令人滿意。

而且它的轉(zhuǎn)彎半徑領(lǐng)先同級(jí)別，達(dá)到 5.3 米，在山路等復(fù)雜路況下能給駕駛者充足的信心。

在調(diào)校風(fēng)格上，偏向年輕、運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)，能激起駕駛欲望。

新能源四驅(qū)版的標(biāo)致 4008 動(dòng)力更是充沛。配備四種駕駛模式，包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)和四驅(qū)模式，會(huì)先調(diào)用電機(jī)功率，再給出混合動(dòng)力，無論何種路況都能應(yīng)對自如。四驅(qū)系統(tǒng)下，前、后輪軸電機(jī)始終工作，加油或需要更多動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入，提供強(qiáng)大動(dòng)力，節(jié)能環(huán)保。

此外，其百公里油耗僅 1.7L 左右。

總之，無論是燃油版還是新能源四驅(qū)版，東風(fēng)標(biāo)致 4008 的動(dòng)力都能滿足不同駕駛者的需求，為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn)。