問
東風(fēng)風(fēng)行 S50EV 的續(xù)航里程實(shí)際能達(dá)到多少?
東風(fēng)風(fēng)行 S50EV 的續(xù)航里程,根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)是 415 公里。
這款車是單電機(jī)車型,電機(jī)最大功率 120kw,最大扭矩 280 Nm,電機(jī)前置,為前輪驅(qū)動。它用的是三元鋰電池,這種電池能量密度高、重量輕,適合家用車。其正極由三元材料制成,有鎳鈷錳和鎳鈷鋁兩種。三元鋰電池低溫性能好,能避免冬季用車時(shí)低溫對性能的影響。
風(fēng)行 S50EV 前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛,多連桿獨(dú)立懸架在緊湊型純電動車中不多見,所以性價(jià)比高。純電動汽車行駛安靜,電機(jī)噪音和抖動小,風(fēng)行 S50EV 在靜謐性方面表現(xiàn)良好。價(jià)格上,作為國產(chǎn)品牌的純電動汽車,它性價(jià)比高,代表未來汽車市場趨勢。要是您對這款車感興趣,可以去當(dāng)?shù)?4s 店看車試駕。
實(shí)際使用中,續(xù)航里程會受多種因素影響。比如駕駛習(xí)慣,急加速、急剎車會增加能耗,平穩(wěn)駕駛能讓續(xù)航更接近工信部的數(shù)據(jù)。還有路況,擁堵路段能耗高,暢通路段能耗低。另外,氣溫也有影響,低溫下電池性能會下降,續(xù)航會縮短。使用車載電器也會消耗電量。
但總體來說,正常駕駛,東風(fēng)風(fēng)行 S50EV 的續(xù)航里程能較好滿足日常出行需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
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非車主本人通常可以撥打個(gè)人道路救援電話,但具體能否成功申請服務(wù)需根據(jù)救援機(jī)構(gòu)、車險(xiǎn)公司或汽車品牌的規(guī)定而定。在實(shí)際用車場景中,車輛借給親友使用、專職司機(jī)駕駛時(shí)突發(fā)故障等情況十分常見,此時(shí)非車主撥打救援電話的需求客觀存在。多數(shù)救援服務(wù)機(jī)構(gòu)僅需
高速道路救援沒油的收費(fèi)主要包含基礎(chǔ)服務(wù)類、里程相關(guān)類、車型差異類及特殊場景附加類四大項(xiàng)目,具體費(fèi)用需結(jié)合實(shí)際情況綜合計(jì)算?;A(chǔ)服務(wù)類涵蓋救援車輛出動、人員調(diào)配的固定成本,是保障救援及時(shí)響應(yīng)的前提;里程相關(guān)類按實(shí)際救援行駛里程收取,各地高速路
在夜晚道路救援現(xiàn)場,救援車輛的停放位置需結(jié)合救援場景、車輛狀態(tài)及安全規(guī)范綜合考量,既要保障救援操作順暢,也要避免引發(fā)二次風(fēng)險(xiǎn)。 普通故障車輛的救援停放,需優(yōu)先選擇附近維修廠、4S店或車主指定的合規(guī)場地,確保車輛能及時(shí)進(jìn)入維修流程;交通
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