東風(fēng)風(fēng)神 S30 的質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò)。

它采用借鑒自歐日的造車(chē)理念，融合歐洲成熟底盤(pán)技術(shù)和四輪獨(dú)立懸架式底盤(pán)設(shè)計(jì)，這讓車(chē)輛在行駛中的穩(wěn)定性有保障。其前懸架為經(jīng)典的麥弗遜式獨(dú)立懸架，配合可伸縮充氣式雙向液壓減震器等，提升了彈性系數(shù)和彈性，在轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)和路面不平時(shí)，能保證穩(wěn)定性和舒適性，提高行駛安全性。

外觀由國(guó)際知名汽車(chē)設(shè)計(jì)大師喬治亞羅操刀，造型大氣時(shí)尚。車(chē)身工程由東風(fēng)技術(shù)中心與 IDG（意大利）聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

動(dòng)力方面，搭載法國(guó) PSA 公司生產(chǎn)的 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 78kW/5750rpm，峰值扭矩 142N·m/4000rpm，廣泛應(yīng)用于東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍多款車(chē)型，性能優(yōu)異且穩(wěn)定，扭矩輸出范圍寬、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。

內(nèi)飾方面，以簡(jiǎn)約、時(shí)尚、舒適、環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，打造舒適便捷的內(nèi)飾和巧妙的空間布局，中控臺(tái)布局合理，座椅舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易累。

油耗方面，工信部綜合油耗 5.9 - 7.9L/100km，實(shí)際油耗與駕駛習(xí)慣等有關(guān)，上下浮動(dòng) 10%正常，每公里油耗約 4 毛 8 。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，采用先進(jìn)技術(shù)，不僅動(dòng)力強(qiáng)還節(jié)能環(huán)保，零部件通用性強(qiáng)，維修方便且配件價(jià)格不貴，維修保養(yǎng)費(fèi)用低。

駕駛體驗(yàn)良好，動(dòng)力輸出線性，加速迅猛，換擋平順，噪音控制出色。

總之，東風(fēng)風(fēng)神 S30 在底盤(pán)、動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)等方面表現(xiàn)出色，質(zhì)量穩(wěn)定性可靠。