杜卡迪 959 的油耗表現(xiàn)整體處于較高水平。

通常，其百公里油耗在 7L 左右，理論油耗為 6 升/100 公里，滿油 20 升可續(xù)航超過 3 公里。

造成其油耗相對較高的原因，一是車自身重量在 400kg 左右，二是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量較大。

這款車定位為趴賽，搭載一臺(tái) L2 水冷四沖程自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 115kw，最大扭矩為 107.4 牛米，百公里加速僅需 3.4 秒即可完成，極速可達(dá) 256 公里/小時(shí)，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出也使得油耗有所增加。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，符合最嚴(yán)苛的歐 4 排放標(biāo)準(zhǔn)，在氣缸頭、離合邊蓋、正時(shí)鏈條、齒輪和導(dǎo)鏈上均做出了改變，不僅排量增加，動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)勁。

同時(shí)，杜卡迪 959Panigale 是全新入門級(jí)跑車，對 899Panigale 搭載的 Supermidmodel 雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了徹底魔改，曲軸和氣門重新設(shè)計(jì)，曲軸箱也重新設(shè)計(jì)。

保養(yǎng)時(shí)，技師會(huì)加 4 升機(jī)油，冷車時(shí)把車架平會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油液面遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于刻度，抽出大約 500 毫升機(jī)油后與刻度齊平，實(shí)際只需 5 升。而且發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá) 11∶1，應(yīng)使用 95 號(hào)或以上標(biāo)號(hào)汽油。

總的來說，杜卡迪 959 憑借出色的性能，在油耗方面雖較高，但對于追求極致駕駛體驗(yàn)的騎手來說，仍是一款極具魅力的車型。