二手車回收價格與里程數(shù)關(guān)系緊密。里程數(shù)越低，二手車估價通常越高，因為它反映車輛使用程度。

比如新車前五年折舊率不同，年限對價格影響大，里程少的車相同年限內(nèi)價格更高。業(yè)內(nèi)有“54321 法”，車能用 30 萬公里分 5 段，每段 6 萬公里，超過一段就減去對應(yīng)折舊費。

正常輪胎 5 萬到 8 萬公里更換，其磨損能反映里程，密封膠條、皮帶和踏板磨損也能體現(xiàn)使用頻率。

車漆老化、重新噴漆可能因事故，發(fā)動機(jī)和變速箱也重要，聲音平穩(wěn)低沉的發(fā)動機(jī)好，路試掛擋、換擋聽聲音能判斷變速箱。保養(yǎng)好能讓車更保值，可查 4S 店或第三方記錄。

同款同年份同顏色的寶馬 5 系，車況相近，公里數(shù)差一倍多，差價卻不大。像 10 萬元的車，5 年開 1 萬和開 5 萬價格差不大，到 10 萬、20 萬差別就大。

年限對二手車價格影響更直觀，只要里程數(shù)不過于夸張，選車還是以年限為主，同時要注意里程數(shù)是否真實。

車齡短的后期花費相對少，發(fā)動機(jī)積碳少、磨損小、油耗低，尾氣排放好，保險和稅金也少。

決定二手車價格主要是年限、公里數(shù)和車況。年限按 1-3 年每年遞減裸車價 15%，4-7 年每年遞減 10%，8-10 年每年遞減 5%。公里數(shù)大，車商壓價，因影響使用壽命。車況好，即便使用年份長、里程多也能賣好價，反之出過事故、不保養(yǎng)，價格大打折扣。