發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 升級(jí)的好處不少。

首先能優(yōu)化參數(shù)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)增加輸出馬力、提升扭矩或者降低油耗。就像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能提升 5%-15%的動(dòng)力和扭矩，讓扭力最佳點(diǎn)提前響應(yīng)，解決小排量車型一二檔換擋發(fā)抖，提升換擋平順性。帶渦輪的車型能提升 30%或更多的動(dòng)力和扭矩。

其次，這相當(dāng)于調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出數(shù)值，就跟計(jì)算機(jī)主板上的 BIOS 一樣。而且優(yōu)化是在保證使用壽命和安全性基礎(chǔ)上進(jìn)行的，不影響汽車安全性和使用壽命，升級(jí)后的車不影響回原廠保修和年審。

再者，面對(duì)整車復(fù)雜設(shè)備配置，ECU 內(nèi)部軟件通過數(shù)據(jù)和程序分區(qū)管理能高效解決問題。

還能提高動(dòng)力性能，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等參數(shù)。減少油耗，提高燃油利用率。

提升駕駛體驗(yàn)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度和加速性能，讓駕駛更舒適愉悅。

也能提升安全性，優(yōu)化參數(shù)提高發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性和可靠性，減少故障概率。

另外，能提升動(dòng)力和扭矩在低速和高速時(shí)的提速效果，降低排放，更符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)省油耗，為車主省錢。

最后，刷 ECU 能讓油門變輕，減少駕駛疲勞。