發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了但能正常行駛，原因挺多的。

比如傳感器出問題，像水溫、曲軸位置、氣流、進(jìn)氣溫度、氧傳感器這些，要是損壞、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車的 ECU 就沒法準(zhǔn)確拿到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。

油質(zhì)差會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，長(zhǎng)期加劣質(zhì)燃油和機(jī)油可不行。

不定期保養(yǎng)，車主習(xí)慣不好，都會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)零部件故障，像燃油泵壞了、油路堵了、火花塞不行了，會(huì)造成混合器燃燒不良。

進(jìn)氣要是堵塞，比如空氣濾芯不干凈，也影響進(jìn)氣。

汽車尾氣排放不達(dá)標(biāo)，積碳多、三元催化器故障、噴油嘴堵了都有可能。

自身系統(tǒng)故障，像變速箱零件磨損、ABS 故障的錯(cuò)誤信息等，不過好多車把發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和變速箱故障燈分開了。

偶爾也有故障，像加了劣質(zhì)燃料、氣缸缺缸起火、點(diǎn)火線圈或火花塞意外失靈，多數(shù)重啟能好。

沒有嚴(yán)重故障，像氧傳感器、水溫傳感器壞了，油門積碳嚴(yán)重，車載電腦會(huì)按預(yù)設(shè)算法工作。

節(jié)氣門有積碳，進(jìn)氣壓力傳感器就異常然后亮燈。

燃油有水分或渣滓。氧傳感器線路或本身故障。

油液質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快，故障燈也會(huì)亮。

混合氣沒完全燃燒，像點(diǎn)火線圈、燃油泵故障，引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

那處理辦法呢，對(duì)應(yīng)的傳感器壞了就換。

燃油和機(jī)油得換好的，清洗相關(guān)部件。

要定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

清理發(fā)動(dòng)機(jī)堵塞的地方，火花塞不行了嚴(yán)重或者破損得及時(shí)換。

空氣濾芯臟了清理，壞得厲害就換新的。

定期清理積碳和噴油嘴，三元催化器故障去 4s 店修。

去專業(yè)修理廠或 4s 店維修。

車輛能繼續(xù)開到維修廠檢修。

打開危險(xiǎn)警示燈，低速把車開到修理廠，用檢測(cè)電腦讀故障碼修理。

先清洗節(jié)氣門，故障燈滅了就是這問題。

沒滅就換燃油濾芯，再不行用解碼器檢查氧傳感器。

假性故障燈亮，拆電瓶線負(fù)極再裝上能排除。