發(fā)動機進水后判斷損壞程度可以從以下幾方面入手。

先看機油狀態(tài)，正常機油顏色不是乳白色，拔出機油尺擦凈再放進去，若有乳白色油水混合物，可能是發(fā)動機進水了，這會加速部件磨損，致發(fā)動機異響或抖動。

再檢查進氣部件，查看空氣濾清器及進氣管、進氣歧管有無明顯過水痕跡，它們受損會導致空氣供應不足，影響燃燒和發(fā)動機性能。

還有排氣管冒白煙，若車輛涉水后出現(xiàn)此情況，很可能是發(fā)動機進水，因為燃燒室內(nèi)水分加熱成水蒸氣從排氣管排出。

車輛發(fā)動機進水后，還能看能否正常轉動來判斷連桿好壞。氣缸進水后若發(fā)動機繼續(xù)運轉，活塞、水和缸蓋相互碰撞會損壞活塞連桿，連桿損壞發(fā)動機就無法正常轉動。

檢查時，先查看空氣濾清有無進水，沒進水涉水問題可能不大。車內(nèi)、底盤進水情況也要查看，有條件可升車檢查。機油液面也要檢查，用機油尺看油液有無異常。

車輛涉水后并非都直接熄火，有時雖未熄火但影響發(fā)動機運轉，也得仔細檢查，即便順利駛出小水坑，也要查看過水情況。涉水后不能二次打火，此時發(fā)動機已保護熄火，強行打火易致嚴重損毀。