發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后保險(xiǎn)公司是否賠償要視具體情況而定。

大部分保險(xiǎn)公司的商業(yè)車輛損失險(xiǎn)通常不賠償發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。但在機(jī)動(dòng)車浸水或涉水熄火后，未在水中強(qiáng)行發(fā)動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水損壞，普通商業(yè)車輛損失險(xiǎn)可對(duì)相關(guān)損失修復(fù)費(fèi)用進(jìn)行理賠。

若投保了涉水損失險(xiǎn)這種附加險(xiǎn)種，在水中強(qiáng)行發(fā)動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水損壞也能向保險(xiǎn)公司索賠。涉水險(xiǎn)全稱發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)，是專門(mén)對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)可能有的損失而進(jìn)行理賠的一種附加險(xiǎn)，只有購(gòu)買(mǎi)車損險(xiǎn)，才可以買(mǎi)涉水險(xiǎn)。

車輛熄火后再次發(fā)動(dòng)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，保險(xiǎn)公司可拒絕理賠。一般情況下，車輛停止?fàn)顟B(tài)下被水浸泡，發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)損壞；行駛過(guò)程中熄火，有 50%可能性導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；保險(xiǎn)車輛排氣筒被淹后再次啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī) 100%會(huì)損壞，保險(xiǎn)公司具有免責(zé)權(quán)。

發(fā)生涉水問(wèn)題時(shí)要這樣處理：車輛熄火立刻停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)撥打保險(xiǎn)公司電話，并 48 小時(shí)內(nèi)攜帶保險(xiǎn)單正本、駕駛證、行駛證及被保險(xiǎn)人身份證正式報(bào)案；定損人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，定損修理，必須先經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司人員定損，核對(duì)損失金額，定損完之后方可修理車輛；提交索賠證據(jù)，領(lǐng)取賠款，被保險(xiǎn)人根據(jù)修理情況，10 日內(nèi)將索賠單證提交給保險(xiǎn)公司，包括修理發(fā)票、身份證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、駕駛員駕駛證復(fù)印件，由保險(xiǎn)公司計(jì)算賠款完成賠付流程。

近因原則是保險(xiǎn)法中最基本的原則。如果駕駛員追求或放任把車停在深水區(qū)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任；駕駛員對(duì)涉水結(jié)果魯莽或放任，暴雨與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水之間的因果鏈被切斷，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任；非駕駛?cè)酥鲃?dòng)和作為初始原因的暴雨仍然是造成損失的近因，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)損失；駕駛員二次點(diǎn)火行為造成保險(xiǎn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

車輛停在水中發(fā)動(dòng)機(jī)未進(jìn)水，保險(xiǎn)公司會(huì)賠償所有由水引起的損失；在水中行駛熄火后二次啟動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的損失得不到賠償。為確保車輛被水浸泡導(dǎo)致?lián)p壞等風(fēng)險(xiǎn)得到賠償，最好投保“涉水損失險(xiǎn)”。