問
常見的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障及解決方法
常見的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障有水泵故障、散熱器問題、恒溫器故障、冷卻液不足和風扇故障。
水泵故障的原因包括軸承磨損、密封失效、葉輪受損等。解決辦法是定期檢查冷卻液泄漏,清洗水泵,按建議更換水泵。
散熱器可能堵塞、腐蝕、漏水,要定期檢查泄漏,清洗防止堵塞,及時更換老化的散熱器。
恒溫器故障會使冷卻液無法正確循環(huán),需定期檢查工作狀態(tài)和清洗,按建議更換。
冷卻液不足會阻礙循環(huán)導致發(fā)動機過熱,要定期檢查水位,更換冷卻液,清洗冷卻系統(tǒng)。
風扇故障會影響散熱,應檢查電路和繼電器,清洗風扇,查看葉片磨損情況必要時更換。
發(fā)動機過熱的原因還有百葉窗關閉或開度不足、風扇皮帶打滑或葉片損壞、散熱器回水管變形、散熱器芯管堵塞、節(jié)溫器損壞、電控風扇溫控開關不好、風冷冷卻系統(tǒng)問題、發(fā)動機有排氣制動裝置、風扇離合器故障、汽油機點火時間太晚、柴油機噴油時間太慢等。診斷和排除時先檢查百葉窗,再看風扇皮帶松緊度。
冷卻系統(tǒng)故障還包括發(fā)動機工作溫度過低或升溫過慢,可添加冷卻水、調整風扇傳動帶、清洗冷卻系統(tǒng)、檢修或更換水泵、檢查出水管、檢修或更換水溫表和傳感器。
冷卻液泄漏要查看散熱器、補償貯液箱、連接軟管等,若氣缸墊水道壞了要更換。
冷卻效果不好可能是皮帶問題,也可能是皮帶輪磨損或沾東西。冷卻液溫度高可能是氣缸蓋內部漏水或發(fā)動機內部問題。故障排除先檢查易出問題的傳感器等部件,壞了就換新。
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