后期是能自行加裝發(fā)動機啟停技術(shù)的。

比如說，車輛在堵車停車時，駕駛員踩下制動踏板并換擋，車停下，自動啟停系統(tǒng)就會自檢。要是發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒掛檔，輪速傳感器讀數(shù)為零，這系統(tǒng)就會查看車輛動力夠不夠下次啟動。這些條件都滿足，發(fā)動機就自動停止工作。想走了，松開剎車踩油門，發(fā)動機重新點火。

其實發(fā)動機啟停技術(shù)的想法早在上世紀 30 年代就有了，真正用在汽車上是 70 年代。

那自己加裝要注意啥呢？首先得選對適配的配件，要確保質(zhì)量可靠，不然可能影響車輛性能甚至帶來安全隱患。

然后安裝過程得找專業(yè)的師傅，按照規(guī)范操作，不能馬虎。

安裝好后，還得調(diào)試，看看系統(tǒng)工作是不是正常，和車輛其他部分配合得好不好。而且，加裝后要定期檢查維護，確保系統(tǒng)一直穩(wěn)定可靠地運行。

總之，后期自行加裝發(fā)動機啟停技術(shù)可行，但要謹慎操作，選好配件和師傅，做好調(diào)試維護，這樣才能讓這一技術(shù)為咱們的駕駛帶來便利和節(jié)能。