后期是能自行加裝發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的。

比如說(shuō)，車(chē)輛在堵車(chē)停車(chē)時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板并換擋，車(chē)停下，自動(dòng)啟停系統(tǒng)就會(huì)自檢。要是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)掛檔，輪速傳感器讀數(shù)為零，這系統(tǒng)就會(huì)查看車(chē)輛動(dòng)力夠不夠下次啟動(dòng)。這些條件都滿足，發(fā)動(dòng)機(jī)就自動(dòng)停止工作。想走了，松開(kāi)剎車(chē)踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)重新點(diǎn)火。

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的想法早在上世紀(jì) 30 年代就有了，真正用在汽車(chē)上是 70 年代。

那自己加裝要注意啥呢？首先得選對(duì)適配的配件，要確保質(zhì)量可靠，不然可能影響車(chē)輛性能甚至帶來(lái)安全隱患。

然后安裝過(guò)程得找專(zhuān)業(yè)的師傅，按照規(guī)范操作，不能馬虎。

安裝好后，還得調(diào)試，看看系統(tǒng)工作是不是正常，和車(chē)輛其他部分配合得好不好。而且，加裝后要定期檢查維護(hù)，確保系統(tǒng)一直穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

總之，后期自行加裝發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)可行，但要謹(jǐn)慎操作，選好配件和師傅，做好調(diào)試維護(hù)，這樣才能讓這一技術(shù)為咱們的駕駛帶來(lái)便利和節(jié)能。