發(fā)動(dòng)機(jī)熄火常見(jiàn)原因不少。

電路方面，低壓線路短路會(huì)造成斷斷續(xù)續(xù)熄火，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火線上有電，松開(kāi)鑰匙就斷電熄火，汽車防盜系統(tǒng)觸發(fā)會(huì)鎖死發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火模塊或其到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的點(diǎn)火基準(zhǔn)信號(hào)線損壞也有影響。

器件故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)最初能啟動(dòng)，過(guò)會(huì)兒又熄火然后還能啟動(dòng)。

油路問(wèn)題也常見(jiàn)，比如汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵塞、油箱沒(méi)油、燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低。

點(diǎn)火系統(tǒng)要是出問(wèn)題，像發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱防爆系統(tǒng)有狀況，火花塞積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火電壓不足都會(huì)點(diǎn)火失敗導(dǎo)致熄火。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，進(jìn)氣道或空氣過(guò)濾器堵塞會(huì)讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣不足。

怠速控制系統(tǒng)中，怠速控制閥損壞會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足無(wú)法保持怠速而熄火。

噴油方面，噴油嘴故障或噴油壓力不足，汽油無(wú)法與空氣完全混合會(huì)造成熄火。

積碳在節(jié)氣門(mén)、火花塞、氣缸、油路和進(jìn)氣道等部位積聚，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

使用劣質(zhì)燃油會(huì)加劇積碳生成甚至堵塞噴油嘴。

供電上，蓄電池電量嚴(yán)重不足可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

具體來(lái)說(shuō)，比如燃料供應(yīng)裝置，油路堵塞是熄火原因之一；點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞點(diǎn)火不正常會(huì)導(dǎo)致熄火；空供氣裝置里，節(jié)氣門(mén)堵塞也可能造成熄火；傳感器故障會(huì)導(dǎo)致ECU保護(hù)性斷油；節(jié)氣門(mén)容易因雜質(zhì)凝結(jié)需定期清理。