法拉第未來(lái)執(zhí)行董事長(zhǎng)辭職后公司戰(zhàn)略是否會(huì)改變，這得從多方面來(lái)看。

首先，賈躍亭一直是法拉第未來(lái)的關(guān)鍵人物，他主要為公司帶來(lái)了曝光量、影響力和知名度。雖然此前新車遲遲未能上市，但他在產(chǎn)品和用戶生態(tài)方面仍發(fā)揮著作用。

其次，公司的一些高層變動(dòng)，比如Matthias Aydt成為試用執(zhí)行官，以及三名董事辭職并完成頂層治理結(jié)構(gòu)變革，在新任臨時(shí)董事長(zhǎng)Adam He領(lǐng)導(dǎo)下完成平穩(wěn)過(guò)渡，這些變動(dòng)都旨在為公司的發(fā)展帶來(lái)新的可能。

再看這次執(zhí)行董事長(zhǎng)的辭職，法拉第未來(lái)已與大股東就融資和董事會(huì)重組達(dá)成最終協(xié)議，賈躍亭與其合伙人團(tuán)隊(duì)重新贏得公司控制權(quán)。

從商業(yè)邏輯上講，這或許并非壞事。賈躍亭適合做戰(zhàn)略和產(chǎn)品管理，他的戰(zhàn)略眼光和產(chǎn)品打造能力得到公認(rèn)，同時(shí)對(duì)他的適度約束能確保公司合法合規(guī)，也可能加快產(chǎn)品量產(chǎn)速度。

不過(guò)，旗下首款車型FF 91電動(dòng)汽車延期交付的情況也說(shuō)明公司仍面臨一些挑戰(zhàn)。

但總體而言，法拉第未來(lái)在不斷調(diào)整和優(yōu)化，有望找到更適合自身發(fā)展的戰(zhàn)略路徑，為未來(lái)的成功打下基礎(chǔ)。