從法拉利跑車圖片中能看出不少設計特點。

比如法拉利羅馬，其造型現(xiàn)代且優(yōu)雅，無明顯擾流板等夸張元素，類似阿斯頓·馬丁的設計，隱藏的主動擾流板與車身齊平。長引擎蓋俯沖感強，前格柵復古風格獨特，與車身融合好，燈的設計遵循復古未來主題，尾燈簡約。

法拉利 SP48 Unica 基于 F8 Tributo 打造，廣泛使用程序化參數(shù)建模和 3D 原型設計，重新設計前格柵和發(fā)動機進氣口，3D 格柵與周圍部件無縫銜接，車身采用程序化圖形解決方案，側窗縮小且取消后車窗，提升隔擋效果和力量感，車頂中央進氣口幾何造型彰顯設計美學。

法拉利 California 傳承品牌精髓，外觀流暢自然，符合空氣動力學，前臉延續(xù)側面設計主題，有賽車風格，搭載 3.9T V8 渦輪增壓發(fā)動機。

法拉利 Roma 采用公路 GT 掀背車造型理念，中前置發(fā)動機后驅布局，前臉外懸式鯊魚鼻設計，發(fā)動機前罩與側翼搭配經(jīng)典，進氣格柵一體式開孔，材質有別，前唇碳纖維點綴，前大燈致敬經(jīng)典超跑，車身側面線條流暢，有標志性 LOGO 和隆起的后翼子板，20 寸輪轂、碳纖維側邊彰顯賽道血統(tǒng)，車尾尾翼正常與后窗融合。