法拉利最貴的跑車采用了多種獨(dú)特的技術(shù)。

首先是車身設(shè)計(jì)，像法拉利 250GTO，其底盤編號(hào)為 4153 GT，車身拉花換過(guò)配色，還有黃色小黃點(diǎn)，既展現(xiàn)服役經(jīng)歷又具歷史價(jià)值。

動(dòng)力方面，法拉利 250GTO 最大馬力達(dá) 302 匹，峰值扭矩 333 ?！っ?，0 到 100 公里/小時(shí)僅需 5.8 秒。法拉利 LaFerrari 搭載 6.3 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)，總功率超 950 馬力。法拉利 F80 繼承 F1 和 WEC 賽車的混動(dòng)科技，搭載 3.0T V6 電動(dòng)＆廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電機(jī)，綜合功率達(dá) 1217 馬力，加速性能出色，其發(fā)動(dòng)機(jī)融入電動(dòng)渦輪增壓器、350bar 直噴系統(tǒng)等新技術(shù)，進(jìn)氣和排氣流道均拋光處理。法拉利 F80 零百加速僅 2.15 秒，最高時(shí)速 350km/h，匹配 8 速雙離合變速器，還在渦輪和壓縮機(jī)間安裝電機(jī)，提速更快，最大轉(zhuǎn)速 9000 轉(zhuǎn)，有混動(dòng)、運(yùn)動(dòng)及標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式。

此外，車頂采用碳纖維材質(zhì)，內(nèi)飾為常見(jiàn)雙座布局，中控臺(tái)朝向主駕，主駕座椅是紅色運(yùn)動(dòng)座椅，方向盤重新設(shè)計(jì)，上下更平整。定制版法拉利拉法零件來(lái)自不同地區(qū)，運(yùn)輸費(fèi)用高，內(nèi)飾采用真皮和碳纖維材料，座椅可調(diào)節(jié)。

LaFerrari Aperta 作為限量版超級(jí)跑車，價(jià)格超 300 萬(wàn)歐元，采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)，動(dòng)力性能和操控性能出色，配備強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)底盤技術(shù)，能應(yīng)對(duì)各種路況，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，流線型車身和大膽前臉，具很高收藏價(jià)值。