要判斷方程豹硬派越野豹5的越野實(shí)力，可以從以下方面入手。

動力上，采用1.5T四缸發(fā)動機(jī)前置+后置雙電機(jī)布局，總馬力達(dá)660Ps，總扭矩760N·m，0到100km/h加速僅4.8秒，后半段發(fā)動機(jī)發(fā)力，加速超車輕松。

懸掛為前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校舒適又運(yùn)動，快速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)良好。

通過性出色，接近角39°，縱向通過角27°，離去角35°，離地間隙310mm，云輦版非云輦版的接近角35°，縱向通過角20°，離去角32°，離地間隙220mm，能應(yīng)對多種復(fù)雜環(huán)境。

越野配置有前后電子差速鎖+能量中鎖，能識別輪速差，解決機(jī)械鎖頻繁開閉問題，底盤可調(diào)節(jié)軟硬和高低。

續(xù)航方面，純電工信部續(xù)航100km，高速還更多，83.0L超大油箱，滿電滿油續(xù)航1200km，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量8.85L/100km。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，后視鏡方正大氣功能多視野寬，搭載全場景數(shù)字鑰匙，配備后尾箱電吸門，加92號汽油不挑食。原廠搭配275/55 R20的輪胎，有倍耐力蝎子和米其林 PS EV兩種選擇。

爬坡能力強(qiáng)勁，40度駝峰輕松拿下，得益于強(qiáng)大動力和出色硬件。在巖石模式下，打開低速四驅(qū)和蠕行功能，上下坡都平穩(wěn)安全。交叉軸科目中，面對模擬的坑洼泥濘路面輕松通過，脫困測試中，電動四驅(qū)介入能輕松脫困。30度側(cè)坡測試穩(wěn)定通過，舒適性很棒，車內(nèi)無異響，這歸功于前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，車身剛度提升38%。

操控性佳，載2位成人零百加速約5秒，剎車踏板線性，制動力足，轉(zhuǎn)向手感輕，阻尼順滑，響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)彎半徑小，車身反饋靈敏。冰面越野實(shí)戰(zhàn)穩(wěn)定性超好，預(yù)設(shè)的駕駛模式讓駕駛更從容。

外觀設(shè)計(jì)極具硬派風(fēng)格，方形輪廓穩(wěn)重威武，粗壯前后保險(xiǎn)杠、外掛備胎和寬大黑色輪眉增加力量感，前后4個(gè)拖車鉤和車尾兩個(gè)錨點(diǎn)方便戶外救援。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用鎖扣設(shè)計(jì)，配備12.3英寸儀表屏、15.6英寸中控液晶屏和12.3英寸副駕娛樂屏，HUD抬頭顯示方便查看，保留大量實(shí)體按鍵和方向盤滾輪方便操作。

總之，從這些方面可以看出方程豹硬派越野豹5越野實(shí)力超強(qiáng)。