方程豹硬派越野豹5的越野性能那是相當(dāng)出色。

它搭載DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)前置+后置雙電機(jī)布局，總馬力達(dá)660Ps，總扭矩760N·m，0到100km/h加速僅4.8秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速強(qiáng)勁，后半段發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力，加速超車輕松。

懸掛方面，前后均為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，快速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)良好，底盤調(diào)校舒適又運(yùn)動(dòng)。

通過性表現(xiàn)出色，接近角39度，縱向通過角20度，離去角35度，離地間隙220毫米（云輦版本310毫米），能應(yīng)對(duì)沙漠、坑洼、石頭地等復(fù)雜環(huán)境。

越野配置上，前后電子差速鎖+能量中鎖，能快速識(shí)別輪速差，解決機(jī)械鎖頻繁開閉問題，能量中鎖響應(yīng)速度僅10毫秒，可快速實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩轉(zhuǎn)移。還有豹式掉頭功能，能有效減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高越野機(jī)動(dòng)性，整車轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至3.4米。此外，具備低速四驅(qū)、坦克掉頭和蠕行模式等專業(yè)越野功能，在交叉軸科目、脫困測試、側(cè)坡測試等越野實(shí)測中都展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。

續(xù)航方面，搭載31.8千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，提供125km的CLTC純電續(xù)航，油箱容積達(dá)83L，在NEDC工況下能提供1200km的綜合巡航能力。

內(nèi)飾造型和車機(jī)程序?qū)樵揭霸O(shè)計(jì)，常用功能有實(shí)體按鍵，方便操作。

總之，豹5越野性能強(qiáng)，能滿足各種極限越野需求。