方向盤抖動(dòng)的原因有很多。

公路巡航抖動(dòng)，往往是懸掛問(wèn)題，底盤形變、位移所致，要檢查底盤并做四輪定位，必要時(shí)調(diào)整前束角、后傾角。

過(guò)坑洼路面抖動(dòng)，多因懸掛連接不當(dāng)，比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時(shí)方向虛、車身晃動(dòng)嚴(yán)重，通常是輪胎問(wèn)題，比如異常磨損，擦撞或老化致懸架束角偏移。

行駛中車輛共振，可能是傳動(dòng)軸變形扭曲或萬(wàn)向節(jié)連接松曠。

剎車時(shí)抖動(dòng)，一般是制動(dòng)盤、片表面不平，或者輪胎裝反。

減振器故障，維修技師會(huì)用舉升機(jī)檢查外觀有無(wú)損傷、漏油，需更換減振器總成。

下擺臂膠套老化，技師會(huì)用舉升機(jī)查看有無(wú)開(kāi)裂，要更換膠套。

輪胎動(dòng)平衡不良也會(huì)造成振動(dòng)，給輪胎做動(dòng)平衡，動(dòng)平衡量超 50 克，建議換鋼圈。

車輛行駛在顛簸路面車速快，方向盤也可能抖，這是正?，F(xiàn)象。

汽車怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞內(nèi)部絕緣件老化，要更換火花塞。

燃油不好也會(huì)引起，要更換燃油。

節(jié)氣門積碳嚴(yán)重會(huì)使開(kāi)度不夠精確，清洗節(jié)氣門，若還抖可能是節(jié)氣門總成問(wèn)題，需更換。

行駛時(shí)抖動(dòng)，30 - 40km/h 速度下且車身晃動(dòng)，可能是輪胎變形或使用時(shí)間久，要換新輪胎。

80 - 90 公里時(shí)速時(shí)抖動(dòng)，多因輪胎變形或傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，要檢查前輪定位角和前束，同時(shí)檢查車輪靜平衡及輪胎是否變形。

剎車時(shí)抖動(dòng)，跑了五萬(wàn)公里要檢查剎車片，薄就更換。換了還不行就檢查剎車盤，變形就換，也可先拿去檢測(cè)。

高速剎車時(shí)抖動(dòng)可能是傳動(dòng)系統(tǒng)異常，要檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭。

積碳導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，要清洗積碳，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓。

傳動(dòng)裝置膠套老化，震動(dòng)會(huì)傳到方向盤，重點(diǎn)檢查更換。

輪胎變形或輪轂軸承松曠，怠速能明顯感覺(jué)，行駛中抖動(dòng)要考慮這些情況。

拉桿球頭或橫向推動(dòng)桿球頭磨損，在不佳路況行駛易出問(wèn)題。

輪胎動(dòng)平衡不準(zhǔn)，鉛塊丟失，高速行駛明顯，做動(dòng)平衡，輪轂變形也會(huì)導(dǎo)致，可一起檢查解決。