自己能判斷防凍液是否需要更換。

首先，可以通過觀察液面高度來初步判斷。打開發(fā)動機艙蓋，把車停在平整路面上，車熄火冷卻后，找到防凍液所在位置。很多車會標(biāo)有“冷卻液”或“COOLANT”字樣。有些車的設(shè)計能直接看見，像豐田系的可能麻煩些。一般有觀察窗，冷車時液面沒低于最低線就說明沒少。要是少了，可以添加同種顏色的防凍液，找不到相同顏色的，就用萬能型無色防凍液。臨時應(yīng)急的話，還能添加蒸餾水，但別加自來水，以免發(fā)動機散熱系統(tǒng)結(jié)垢。

其次，用肉眼觀察防凍液的顏色。正常的防凍液應(yīng)是清澈透明的，如果顏色很黑，或者出現(xiàn)暗紅色、暗橘色、鐵銹色，那就說明需要更換。還可以聞聞氣味，有異味也可能變質(zhì)了。

然后，用專業(yè)儀器檢測冰點。如果檢測的冰點指數(shù)超過下限，那就得更換。另外，pH 試紙檢測酸堿度也可行，呈酸性就說明失去保護作用，要更換。

還有，觀察防凍液是否渾濁懸浮、顏色是否均勻。要是不均勻或者渾濁，并且有酸味，那就代表變質(zhì)需要更換。

原車防凍液一般開 10 年或 10 幾萬公里沒問題，但平時要多留意少沒少。冬季臨近，要及時檢查。打開機艙蓋看防凍液罐上“max”和“min”標(biāo)記，液面不足時可能會損壞發(fā)動機。

總之，多留意觀察，就能判斷防凍液是否需要更換。